La BD reportage sur le thÚme de la migration par la Mer Méditerranée, "Le Murmure de la mer", de Hippolyte, vient de sortir à La Réunion. Le reporter et auteur de BD réunionnais a passé deux mois à bord de l'Ocean Viking, le navire de sauvetage de l'association humanitaire SOS Méditerranée. Durant cette expédition, il est passé par toutes les émotions, a expérimenté la vie de sauveteur, a découvert les complications logistiques et politiques auxquelles font face les bateaux, et a pu raconter l'histoire des nombreuses ùmes qui tentent de se frayer un chemin vers l'Europe. La moitié des droits d'auteur de son livre sera reversée à SOS Méditerranée (Photo : D.R./ Le Murmure de la mer)
Hippolyte a passĂ© deux mois d'affilĂ©e en mer, au Nord de la Libye, lĂ oĂč se trouve la fin de la route migratoire. L'Ocean Viking patrouille dans cette zone pour repĂ©rer les embarcations tentant de gagner les cĂŽtes europĂ©ennes. "Il y en a qui viennent de RDC, de CĂŽte d'Ivoire, de Gambie... Parfois, avec les gens qu'on sauve, on pouvait se retrouver avec plus de 400 personnes sur le bateau", raconte l'auteur rĂ©unionnais.
AprĂšs un sauvetage, les rescapĂ©s doivent ĂȘtre dĂ©barquĂ©s dans un port. "La mission c'est de porter secours, mais aussi de dĂ©poser en sĂ©curitĂ©. Le plus souvent c'est en Italie. Mais ils rĂ©pondent avec Ă©normĂ©ment de dĂ©lai", s'agace Hippolyte.
Jusqu'en 2014, il y avait un secours europĂ©en, des gardes cĂŽtes italiens qui s'occupaient des migrants. L'Europe a depuis confiĂ© cette mission aux libyens. "Eux, ils empĂȘchent seulement les gens de partir. Et quand ils en ramĂšnent, ils les envoient en prison, les torturent. Donc soit ils meurent en prison, soit ils meurent en merâŠ", se dĂ©sole l'auteur.
- Une sortie en mer coûte 24.000 euros -
Hippolyte et l'Ocean Viking ont souvent été freinés dans leur mission à cause de la politique européenne et notamment la position du gouvernement italien vis-à -vis des migrants. "L'Italie oblige les navires de secours à faire 1.500 km avant de débarquer des migrants, en imposant un trajet. Forcément, ça vide la Méditerranée de navire", explique l'auteur. Une sortie en mer coûte 24.000 euros à SOS Méditerranée, qui fonctionne à 90% grùce aux dons.
"Puis le bateau est censé appelé le centre de secours italien, sauf que les Italiens ne répondent pas", indique Hippolyte. Ainsi, lorsque l'Ocean Viking débarque les migrants, il se retrouve en dehors du droit italien, et écope d'une amende. "C'est un coût énorme pour l'association, alors qu'il y a de nombreuses vies à sauver", ajoute-t-il.
Lorsque les migrants parviennent à atteindre l'Europe, ils doivent attendre le traitement de leur demande d'asile dans des camps. "Arrivés à Lampedusa en Italie, il y a beaucoup de mineurs, les conditions de vie sont inhumaines. Heureusement certaines viennent s'occuper d'eux, comme la Croix Rouge italienne. Quand on est face à eux, on veut les aider", assure le dessinateur réunionnais.
Lire aussi - A Lampedusa, une "submersion migratoire" en trompe-l'oeil
- Dans la peau du reporter et du sauveteur -
Hippolyte a passé le premier mois de son périple à bord de l'Ocean viking comme reporter. Il a écrit une cinquantaine d'articles pour Libération et Heidi.News.
"Lors des opĂ©rations de sauvetage, l'Ă©quipage de l'Ocean Viking utilise un canot afin de se rapprocher des embarcations de fortune. Le journaliste doit ĂȘtre au fond Ă gauche et ne doit pas gĂȘner la mission", relate Hippolyte.
"Mais s'il y a des bĂ©bĂ©s, il arrive que les sauveteurs me demandent de l'aide" se souvient-il. "ArrivĂ©e Ă l'embarcation, il y avait environ 20 bĂ©bĂ©s. C'est comme ça que je me suis retrouvĂ© avec un bĂ©bĂ© de 2 mois dans les bras. Je n'ai pas pu m'empĂȘcher de pleurer !", souffle l'auteur.
En remerciement, l'Ă©quipage a cĂ©lĂ©brĂ© le reporter et lui a remis un diplĂŽme (non officiel) de sauveteur, avant de lui demander de rester un mois de plus en tant que sauveteur. Ănorme dilemme pour Hippolyte, Ă©puisĂ© par la vie en mer, et dĂ©sireux de revoir son fils.
Dans sa BD, il parle d'ailleurs de son enfant, du lien qu'il a avec lui. L'éloignement et les scÚnes de sauvetage qui lui font penser à son fils. "Je dormais deux heures par nuit, j'étais fatigué, mais je me sentais utile, l'équipage était quasiment devenu une famille. J'ai donc appelé mon fils à La Réunion pour lui demander si je restais ou pas. Il m'a répondu "T'as pas fait 10.000 bornes pour rien, tu rentres quand tu voudras et je t'aimerai toujours", raconte le dessinateur.
- "Je voulais montrer que j'Ă©tais un mec bien" -
Dans sa BD reportage, le reporter rĂ©unionnais rapporte les histoires des migrants. Certaines l'ont particuliĂšrement marquĂ©. "Il y a une femme, qui Ă©tait parti de Kinshasa, en RDC. Elle avait parcouru pendant deux ans des milliers de kilomĂštres. Elle avait un enfant d'un an et demi. Et lĂ on a compris qu'elle avait accouchĂ© pendant son exil. Elle m'avait dit qu'en deux ans, elle n'avait pas passĂ© une nuit en sĂ©curitĂ©. Son rĂȘve Ă©tait de passer une nuit dans une chambre, avec son fils, au calme", tĂ©moigne-t-il.
Certains sauveteurs qu'il a rencontrĂ© lui ont expliquĂ© s'ĂȘtre engagĂ©s sur l'Ocean Viking suite Ă un traumatisme. "Ils ont tous des histoires terribles. Yann par exemple, son frĂšre s'est suicidĂ©. Un autre a perdu son pĂšre quand il Ă©tait enfant. Et moi Ă travers tout ça je voulais aussi montrer, et en particulier Ă mon fils, que j'Ă©tais un mec bien", avoue Hippolyte.
- "Un mur invisible oĂč Ă©normĂ©ment de gens disparaissent" -
Selon les chiffres de différentes organisations humanitaires, 22.631 femmes, hommes et enfants ont péri, noyés en Méditerranée depuis 2014,.
SOS Méditerranée a porté secours à 39.165 personnes. "Les migrations sont un sujet dont on parle assez peu par rapport à l'ampleur du nombre de disparus. On parle souvent en termes de chiffres. Je cherchais à mettre des visages sur les histoires des rescapés et des sauveteurs. Je voulais humaniser ces gens", confie Hippolyte.
"La MĂ©diterranĂ©e c'est un mur invisible, oĂč Ă©normĂ©ment de gens disparaissent et que les Etats ont dĂ©sertĂ©. Puis souvent les gens sont sans papiers, donc s'ils ne sont pas signalĂ©s par les ONG, ils meurent encore plus dans l'indiffĂ©rence", se dĂ©sole le reporter rĂ©unionnais.
Hippolyte était déjà parti en reportage pendant un mois en 2016 à bord du Marion Dufresne, le navire ravitailleur des terres australes et antarctiques françaises (Taaf).
Le bateau avait porté secours à Kito de Pavant un marin de la course du Vendée Globe. "On a déployé des moyens énormes pour le sauver. C'est là qu'on se rend compte de la différence de traitement avec les milliers de personnes qui meurent chaque année", compare Hippolyte.
Le marin avait ensuite été débarqué à La Réunion.
Lire aussi - Le skipper Kito de Pavant est arrivé à La Réunion à bord du Marion Dufresne
Il ajoute, "il y a des gens qui prennent la mer pour le défi, l'aventure, le plaisir. D'autres qui y vont pour survivre, qui n'existent pas et qu'on ne sauve pas."
⹠BD reportage de Hippolyte "Le Murmure de la mer" des éditions Les ArÚnes en vente dans les librairies de l'ßle. La moitié des droits d'auteur de son livre sera reversée à SOS Méditerranée.
dm/www.imazpress.com/[email protected]
BD indispensable , courrez l'acheter ! Hippolyte , tyen bo larg pa et merci !
@maria les gens fuient la misére qu ils soient de gauche ou de droite,comme les cons yen a partout et ca peut nous arriver,votre commentaire haineux et egoiste ne sert à rien à part soulager votre égaux,soyez honteux!
les gens fuient la misére qu ils soient de gauche ou de droite,comme les cons yen a partout et ca peut nous arriver,votre commentaire haineux et egoiste ne sert à rien à part soulager votre égaux,soyez honteux!
bravo beau témoignage! respect!
Trop de migration et trop de gens. La gauche en profite