La journée de ce lundi fut mouvementée, placée sous le signe de la contestation. Les transporteurs le disent depuis la semaine derniÚre déjà : ils sont en colÚre et préparaient une action forte. En montant à la Région à bord de leurs camions, les transporteurs ont voulu exprimer leur profond mécontentement. La portion entre la Grande chaloupe et La Possession est au point mort, il reste toujours 2,5 km de digue à construire. La Région a annoncé ce mardi que la NRL ne verrait pas le jour avant 2024, "au mieux". Mécontents, les transporteurs continuent leur manifestation devant la pyramide inversée ce mercredi. Leur mouvement entraßne de nombreux débats du cÎté des Réunionnais.e.s : ont-ils raison de manifester de cette maniÚre ? (Photo rb/www.ipreunion.com)
Les transporteurs ont fait le pied de grue devant la RĂ©gion ce mardi 21 juillet, espĂ©rant obtenir des rĂ©ponses de la collectivitĂ© sur la poursuite du chantier de la Nouvelle Route du Littoral. A l'issue de la journĂ©e, la RĂ©gion a annoncĂ© Ă travers une confĂ©rence de presse que la Nouvelle Route du Littoral ne serait pas livrĂ©e avant 2024 au mieux. La partie viaduc, elle, devrait toujours ĂȘtre raccordĂ©e en 2021.
Toujours mécontents, et en attente d'une rencontre avec le président de Région Didier Robert, les transporteurs continuent le mouvement ce mercredi 22 juillet devant la pyramide inversée, aprÚs y avoir passé la nuit.
Il faut dire que l'histoire de la NRL est pleine de rebondissements. De ses dĂ©buts jusqu'Ă aujourd'hui, entre les carriĂšres, les andains, les piles du viaduc, les roches importĂ©es, une enquĂȘte sur l'attribution des marchĂ©s, les manifestations des transporteurs, et les nombreux retards de calendrier⊠On ne s'y retrouve plus.
Les transporteurs, en colÚre à plus d'un titre, sont donc montés au créneau de façon assez claire ce mardi, aprÚs plusieurs menaces formulées à l'encontre du Conseil régional. Un convoi de camions s'est d'abord rassemblé à Champ Fleuri pour filer à la pyramide inversée, rejoint ensuite par un autre convoi parti de Saint-Pierre.
Les transporteurs semblent unis dans leurs revendications : il faut que l'ordre de service soit signé pour que le chantier se poursuive, nul besoin de parler encore de carriÚres, les roches disponibles sont suffisantes pour continuer la digue. Il semble que le blocage se situe dans les négociations entre la Région et le groupement. Les transporteurs ne savent d'ailleurs toujours pas si le marché de la digue est toujours menacé de résiliation.
Et alors que nous suivions en direct durant toute la matinée leur action ce lundi, les débats se sont faits intenses au fil des commentaires. Certains d'entre vous estiment que cette mobilisation est futile, que ce n'est pas en montant à la Région à bord de son poids lourd que l'on fait arranger les choses. D'autres au contraire ont félicité les transporteurs et les soutiennent dans leur mouvement.
Et vous qu'en pensez-vous ? RĂ©pondez Ă notre sondage du mercredi sur nos pages officielles Facebook et Twitter : "approuvez-vous le mouvement des transporteurs ?"
www.ipreunion.com / [email protected]
Tu veux prendre mes sous non tous des truands politique et camionneurs
"nul besoin de parler encore de carriĂšres, les roches disponibles sont suffisantes pour continuer la digue." euh ... c'est de la magie en faite ?
Aucun soutien pour ces gens qui ne savent faire que du chantage pour leur intĂ©rĂȘt personnel !
Le corbeau et le renard...Ces gens, ou leurs reprĂ©sentants , ne pensent qu'Ă eux et se contrefichent des coĂ"ts et dĂ©sagrĂ©ments gĂ©nĂ©rĂ©s : degradation des Ă©cosystĂšmes mais aussi des systĂšmes (routes dĂ©formĂ©es, pollutions,.....).Tout est subventionnĂ© : les camions, la nrl et sans doute les politiques; mais chacun prĂ©sente la facette qui l'avantage ....
Pourriez vous nous renseigner? La Région résilie le marché de la NRL et les entreprises qui sont attributaires ( GTOI/SBTPC/VINCI) n'ont plus le droit de participer à aucun appel d'offres de la Région pendant 5 ans. Info ou Intox ?
La romance spĂ©ciale copinage entre le prĂ©sident de la RĂ©gion et les transporteurs doit cesser! Car elle se fait au dĂ©triment de l'Ă©tat dĂ©jĂ dĂ©plorable des finances de la RĂ©gion , du respect de l'environnement de notre Ăźle ( que ce soit andains ou carriĂšres !). ArrĂȘtez avec cette digue ! La NRL doit se terminer mais sans digue ! Et les transporteurs doivent rĂ©flĂ©chir pour se remette en question plutĂŽt qu'entraver la libertĂ© de circuler dans le quartier de la RĂ©gion !
Totalement solidaire avec ce mouvement comme avec celui des gilets jaunes! Ce dont des pÚres et des méres de famille qui sont entrain de se battre pour leur bouchée de pain!
Non ! On a le sentiment que ces transporteurs sont les seuls reprĂ©sentant du secteur du transport et de plus la seule activitĂ© Ă©conomique de l'Ăźle que nous dĂ©pendons tous. Je ne pense pas qu'ils ont Ă©tĂ© impactĂ©s par la crise Covid-19, des dossiers Ă©conomiques sont dans l'attente et empĂȘchent les petites entreprises Ă bĂ©nĂ©ficier des aides. C'est une maniĂšre de bloquer l'economie de l'Ăźle. Bravo Ă la solidaritĂ© Ă©conomique.. C'est totalement absurde.