A partir du 1er février 2021, les usagers des deux roues ne seront plus autorisés à remonter les files de voitures. Un changement radical pour les motards ou scootéristes de La Réunion, pour lesquels les automobilistes ont quasiment pris l'habitude de laisser un couloir central libre, afin de les laisser circuler librement au milieu des embouteillages. Mais les incertitudes demeurent quant à la dangerosité de cette pratique jusqu'à présent tolérée. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
BĂ©nĂ©diction pour les deux roues en temps de bouchons, la remontĂ©e des files de voitures n'a pourtant jamais Ă©tĂ© autorisĂ©e par le Code de la route. Et quand les motards apprennent Ă conduire, on leur indique d'ailleurs que la pratique est "tolĂ©rĂ©e" sur une quatre voies - tandis qu'elle est proscrite sur une route Ă double sens sĂ©parĂ©e par une ligne blanche. A La RĂ©union, les bouchons sont tels que laisser passer les conducteurs de deux-roues le long des pointillĂ©s semble presque ĂȘtre devenu une habitude.
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Depuis 2016, l'expĂ©rimentation de la circulation inter-files avait Ă©tĂ© lancĂ©e dans 11 dĂ©partements de MĂ©tropole. Mais les rĂ©sultats du Centre d'Ă©tudes sur la mobilitĂ© - le CEREMA (le Centre dâĂ©tudes et dâexpertises sur les risques, lâenvironnement, la mobilitĂ© et lâamĂ©nagement) - ne permettent pas aujourd'hui de lĂ©galiser cet usage. Dans un communiquĂ©, la dĂ©lĂ©gation Ă la SĂ©curitĂ© routiĂšre annonce que "l'accidentalitĂ© des deux-roues motorisĂ©s a augmentĂ© de 12% sur les routes oĂč la circulation inter-files a eu lieu, alors qu'elle a baissĂ© de 10% sur les autres routes des dĂ©partements concernĂ©s".
- Une tolérance dans la pratique -
A La RĂ©union, le dialogue entre motards et forces de l'ordre reste apaisĂ©. "Le but n'est pas de verbaliser, mais de sensibiliser les gens aux risques de la circulation inter-files", indique StĂ©phane Lebreton, secrĂ©taire dĂ©partemental d'UnitĂ© SGP Police FO. Une certaine indulgence est appliquĂ©e pour les scooters et les motos, qui doivent rester vigilants lors de leurs manĆuvres. "Il est important de ralentir les pratiques excessives telles que les changements de trajectoire ou les dĂ©passements Ă haute vitesse", prĂ©cise StĂ©phane Lebreton. PrĂ©sident du Club 125 RĂ©union Maxiscoot et Moto, Mathieu Germane souligne "la tolĂ©rance et la bonne entente entre motards et forces de l'ordre Ă La RĂ©union".
S'il faudra encore attendre un peu pour voir la circulation inter-files rentrer dans le Code de la route, de nombreux pays ont dĂ©jĂ lĂ©galisĂ© cette pratique. C'est le cas en Europe pour l'Autriche et les Pays-Bas ou encore pour l'Etat de Californie aux Ătats-Unis. Favorable Ă sa lĂ©galisation, Mathieu Germane estime que "la circulation inter-files permet de fluidifier le trafic et d'Ă©viter aux motards de se faire percuter en patientant dans les embouteillages".Â
La baisse de l'accidentalité demeure un impératif pour les autorités qui souhaitent renforcer le dialogue entre motards et automobilistes. La déléguée interministérielle à la sécurité routiÚre, Marie-Gautier Melleray, prévoit désormais de "relancer une nouvelle expérimentation dans des conditions différentes et en améliorant la communication sur cette mesure pour mieux faire comprendre aux usagers les bonnes rÚgles de la circulation inter-files sans danger".
ha/www.ipreunion.com / [email protected]
Puisque certains motards ne sachant pas le code de la route roulent dangereusement, les VRAIS motards paient les pots cassés. Lamentable
A mon avis, cette mesure est un parapluie pour se dĂ©douaner d'autres problĂšmes d'infrastructures mal adaptĂ©es aux 2 roues !A une Ă©poque ou circuler est devenu un vrai calvaire, celui qui a pondu ça doit ĂȘtre sacrĂ©ment dĂ©faillant cotĂ© neurones.
VoilĂ oĂč mĂšne l'insouciance de certains , ils ont tout gagnĂ©.....
Ah oui, j'oubliais : on vient de passer la Semaine de la Mobilité ! Et aussi : lorsque vous choisissez les photos d'illustration, SVP évitez le cliché du motard en t-shirt !
J'enlĂšverai mon casque pour tĂ©lĂ©phoner/texter dans l'embouteillage. Je ferai installer une clim, car lorsque je serai derriĂšre un camion ça m'Ă©vitera l'asphyxie. J'empĂȘcherai tout automobiliste de me dĂ©passer, mĂȘme si je roule Ă 20km/h. S'il pleut, je viendrais m'installer sur le siĂšge passager d'un vĂ©hicule... puisque la plupart du temps, celui-ci est libre dĂšs lors que beaucoup roulent seuls, aux mĂȘmes heures, dans la mĂȘme direction, Ă l'arrĂȘt dans les mĂȘmes embouteillages. Bref, je vais inventer le concept du deux-roues usager-Ă©quitable-Ă -carosserie-peu-circulante
Dites ça aux motards de la police; c'est eux les plus dangereux sur la route
Plus aucun intĂ©rĂȘt d'aller bosser Ă moto, je prends ma voiture, et je vais rallonger les files de bouchons. Un grand merci Ă certains de mes amis motards qui ne respectaient rien, et qui nous ont causĂ© cette mesure.
Les Ă©crans 12 pouces avec leurs applications dans les tableaux de bords reste autorisĂ©s? Je dois restĂ© avec casque,gants, blouson, chaussures montantes Ă l'arrĂȘt avec mon 4 cylindres entre les cuisses par 35° ?