En août 2017, Imaz Press annonçait l'hypothÚse de la livraison d'une demi-NRL (Nouvelle Route du Littoral) d'ici 2020-2021. Ce mercredi 21 février 2018, nos confrÚres du Quotidien indiquent que la Région annonce comme "fortement envisagée" la mise en service de la moitié viaduc. Faute à un manque de visibilité sur l'approvisionnement du chantier, le tronçon Grande-Chaloupe-Possession reste encore dans les limbes... (Photo photo RB imazpress)
Livrée à la bonne année, mais de moitié : l'hypothÚse d'une demi-NRL entre la Grande Chaloupe et Saint-Denis se confirme bel et bien d'ici 2020-2021. Comme annoncé par Imaz Press en août 2017, le scénario d'une route à moitié construite se profile bel et bien. Nos confrÚres du Quotidien indiquent ce mercredi que la Région annonce comme "fortement envisagée" la mise en service de la moitié viaduc. Une livraison complÚte de l'ouvrage serait ainsi potentiellement effectuée deux ans plus tard.
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Car si la moitiĂ© entre Saint-Denis et la Grande Chaloupe avance bien Ă pas de gĂ©ants, c'est plutĂŽt le contraire pour le tronçon entre la Possession et la Grande Chaloupe. Faute Ă une question de logistique : les roches massives font toujours dĂ©faut. Comme le prĂ©cisent nos confrĂšres du Quotidien ce mercredi, le groupement de la NRL a Ă©tĂ© dan l'obligation de fermer son usine de fabrication d'accropodes, suite au manque de visibilitĂ© sur l'approvision de la future digue. Car si l'arrĂȘtĂ© d'ouverture d'exploitation de la carriĂšre de Bois-Blanc a Ă©tĂ© signĂ© par le prĂ©fet Ă la fin du mois de juillet, les matĂ©riaux sont encore loin de pouvoir sortir de terre. Le plan local d'urbanisme (PLU) de Saint-Leu n'a Ă©galement pas encore Ă©tĂ© modifiĂ©.
- La carriÚre pas exploitable avant plusieurs années -
Les carottages qui avaient Ă©tĂ© effectuĂ©s par un organisme indĂ©pendant et qui ont ensuite Ă©tĂ© plus ou moins confirmĂ©s par une autre batterie de tests ont prouvĂ© que les roches massives se trouvaient Ă minimum Ă 40 mĂštres sous le sol. Autrement dit, mĂȘme si les machines commencent Ă creuser maintenant, la carriĂšre ne devrait pas ĂȘtre exploitable avant plusieurs annĂ©es. Selon des professionnels du bĂątiment, deux ans devraient ĂȘtre nĂ©cessaires pour dĂ©couvrir les galets. LâĂ©chĂ©ance de 2020, dĂ©jĂ largement dĂ©passĂ©e, serait donc encore retardĂ©e, sans doute de quelques annĂ©es. Ce qui laisse largement le temps au tronçon de route entre la Grande Chaloupe et Saint-Denis, dĂ©jĂ bien entamĂ©, de se terminer.
En août, les services de la Région n'avaient pas répondu à nos interrogations sur le sujet. Nous avions déjà pourtant pointé du doigt cette phase critique que traversait le chantier. Les pénalités de retard continuent quant à elle à s'aligner et à s'accumuler.
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Corine revient pour fouille le trou , ce poste si prisĂ© ne lui va point ! Ăa engendra sa chuiuuuuuuuuuut
Bravo Imaz
Et moi j'avais Ă©crit :
'' '' '' '' CHABAN, Posté le Vendredi 04 Août 2017 à 08H26
"" "" "" comment peut-on démarrer des travaux sans que la matiÚre premiÚre soit disponible ? "" "" "" ""
Qui rendra des comptes pour ça !
Le scandaleux de l'histoire est lĂ .'' '' '' '' ''
J'aime me citer, je suis moins comique que les types de la région.....
C'est pour ça que Corinne revient, c'est elle qui va trouver la solution!
Creuser Ă 40m en presque bord de mer ... sont fous les gars... creuser un trou de 40m de profondeur, n'y a t-il pas risque qu'il se transforme en lac avec des pluies comme on en a actuellement??? Ou en bassin d'eau salĂ©e si 40m tombe en dessous du niveau de la mer.... leurs Ă©tudes je m'en mĂ©fie ... ha oui, ils n'en ont peut-ĂȘtre pas fait ....