La commission permanente du conseil régional s'est réunie ce mardi 3 juin 2014 pour adopter un rapport sur l'exploitation des carrières nécessaires pour la construction de la nouvelle route du littoral. La Région cherche toujours deux lieux pour extraire 18 tonnes de tonnes de matière première. La collectivité compte notamment sur le site de la ravine du trou à Saint-Leu, mais se heurte au refus du maire, Thierry Robert. "C'est pourquoi elle a décidé de solliciter le préfet pour passer en force, à travers la procédure de PIG (projet d'intérêt général). Reste à savoir si l'Etat se pliera aux volontés de la Région", indique l'Alliance dans un communiqué, dont l'intégralité est diffusé ci-dessous.
"La Commission Permanente réunie ce jour sous la présidence de Didier Robert a adopté un rapport sur l’exploitation des carrières de la ravine du trou à Saint-Leu et de Dioré à Saint-André.
On connaît les difficultés de la région pour trouver les 18 millions tonnes de matériaux nécessaires à la construction de la route en mer.
La collectivité régionale met tous ses espoirs dans ces 2 carrières sans écarter, par ailleurs, l’exploitation de la ravine des Lataniers à La Possession malgré l’avis défavorable émis par les services de l‘Etat.
Pour la région, peu importe les atteintes à l’environnement et les nuisances causées. Et elle outrepasse l’avis des populations et des communes concernées.
C’est pourquoi elle a décidé de solliciter le Préfet pour passer en force, à travers la procédure de PIG (projet d’intérêt général). Reste à savoir si l’Etat se pliera aux volontés de la Région.
En tous cas, de nombreux obstacles d’ordre juridique devront être surmontés comme les enquêtes publiques, la modification du schéma départemental des carrières, la compatibilité avec le SAR…
Tout cela montre que le projet de route en mer est loin d’être bouclé et que sans le concours actif de l’Etat, la Région ne pourra surmonter les obstacles auxquels elle est confrontée."
n'y aurait-il pas tout le long de la route du littoral une source permanente de rochers? ceux là même qui se décrochent régulièrement de la falaise.... c'est tout bénéfice.... on purge la falaise, on éloigne la route de l'aplomb de la falaise en limitant les dégât causés à la route par les chutes de rochers, on limite le nombre de camions sur les routes de l'île pendant la durée du chantier, diminuant par la même occasion la pollution induite, on préserve le cachet des sites envisagés pour créer des carrières à ciel ouvert.... certes on défigure un peu cette partie de l'île, mais ne l'est elle déjà pas avec la route actuelle? il faudra quand même penser à prévoir une solution pour le paille-en-queue.
Je pense que 18 millions de tonnes sont d'un volume considérable.
En lieu et place de la construction insensée d'une route sur l'océan ,il faut prélever les 18millions de tonnes de roche là où la route littorale pose des problèmes.
Le périmètre de sécurité sera suffisant pour éliminer les risques d'éboulement et éviter des travaux pharaoniques qui vont lourdement coûter à La Réunion , la France et l'Europe!!
Mais où est passé le bon sens de nos dirigeants?
Hélas ce "méga"projet de NRL va non seulement plomber les finances de notre petite île pour des années et des années , mais aussi détruire le littoral et surtout l'interieur des terres, avec beaucoup de nuisances sonores et écologiques autour des "futures" carriéres . La priorité est ailleurs : construire le PSO HQE , mettre le CHU aux normes sur les trois sites , mettre surtout en place les infrastructures pour produire des richesses et des emplois durables : mise en place des STEP couplées aux ENR , du systeme bio-fuel-systeme sur nos centrales fuel - charbon pour recycler intelligement nos émissions de CO2 www.bfs-france.com , construction d'un véritable reseau de production d'hydrogène vert (ces emplois seront réellement durables contrairement à ceux induits par la NRL , laquelle apparait être de plus en plus un trés trés mauvais choix de la part des "decideurs" de la pyramide inversée et que l'on sent "paniqués" au travers de cette demande de PIG ...sentant l'opposition croissante à cette gabegie pharaonique décalée ) Esperons que l'Etat aura l'intelligence de corriger le tir et d'écouter cette fois les propositions constructives de la population reunionnaise .
pour ceux qui espèrent avoir du travail sur ce chantier , je vous invite à lire les medias du net à ce sujet!! la fameuse convention entre Mr Charollais de l'interim , VINCI et la Région, dont les jeunes reunionnais ont été en formation, stage-emploi chez Vinci en France!!! ils ont tous été maltraités, victimes de propos racistes , et sont à la rue, sans emploi en France !!!
La NRL est un projet d'intérêt général. L'Etat ne tergiversera pas, d'autant que l'Etat a lui même finance et l'Etat lui même a retenu l'option en mer depuis 8 ans. Tout cela n'a que trop duré. Nous pouvons avoir confiance
Bonjour,
Je dis "OUI" à la Nouvelle Route du Littoral et je dis "MERCI" à Didier Robert d'en être à l'origine !
Bonjour,
Il m'est impossible de comprendre pourquoi il y a tant de freins à la réalisation de cette Nouvelle Route du Littoral.
Les avantages sont nombreux à accueillir ce type de structure qui viendrait moderniser et sécuriser notre espace.
Il faudrait cesser de tergiverser, d'alimenter les commérages et laisser place à l'action.
Les travaux ont débuté même si beaucoup pensent le contraire.
Pour la région, peu importe les atteintes à l’environnement et les nuisances causées. Et elle outrepasse l’avis des populations et des communes concernées.
N'importe quoi, il n'y a que des détracteurs comme le Ti Roquet de st-Leu and Co qui ne cessent de mettre la battons dans les roues!!! Nous avons besoin de cette route!!! Laissez travailler ceux qui ont besoin de se nourrir! Evidemment vous ces fameux détracteurs avez votre assiette pleine midi et soir! Ce n'est pas le cas pour une partie de la population qui attend un travail à travers ce fameux chantier déjà commencé!!!
Pour la région, peu importe les atteintes à l’environnement et les nuisances causées. Et elle outrepasse l’avis des populations et des communes concernées.
N'importe quoi, il n'y a que des détracteurs comme le Ti Roquet de st-Leu and Co qui ne cessent de mettre la battons dans les roues!!! Nous avons besoin de cette route!!! Laissez travailler ceux qui ont besoin de se nourrir! Evidemment vous ces fameux détracteurs avez votre assiette pleine midi et soir! Ce n'est pas le cas pour une partie de la population qui attend un travail à travers ce fameux chantier déjà commencé!!!
...pas touche à la ravine du trou, haut lieu mémoriel concernant la révolte de St Leu