La polémique sur nos amendements permettant de financer le train a eu au moins un mérite. Elle a dévoilé l'hypocrisie de celles et ceux qui se disaient pour le train mais y sont en réalité farouchement opposés. "Train fantôme", "Rêve de la Présidente de Région", "Non au projet de train régional à 6 milliards d'euros", "Touch pa nout porte-monnaie"...les opposants sont sortis du bois et se sont dévoilés en utilisant leurs armes habituelles : la démagogie et le populisme (Photo Richard Buchet/www.imazpress.com)
- De quoi parle-t-on ? -
Nous parlons d'amendements votés à l'Assemblée nationale qui permettent à la Région de lever potentiellement deux nouvelles taxes : l'une sur la taxe de séjour, l'autre sur le foncier des entreprises.
Ces amendements ne constituent donc pas une augmentation d'impôt mais élargissent les capacités fiscales de la Région. Elles servent donc pour l'instant de caution fiscale. Leur application dépendra en grande partie de la participation de l'État dans ce projet donc du résultat des prochaines élections présidentielles.
- Un double discours à La Réunion et à Paris -
Les opposants politiques à La Réunion ne s'opposent plus vraiment à Paris. De la gauche à l'extrême-droite de l'échiquier tous les partis ont voté soit pour ces amendements à Paris soit se sont abstenus. Seuls 4 députés LR (sur 8) ont voté contre.
Comme souvent le double langage est flagrant. Opposés ici, favorables là-bas. La politique, La Réunion méritent mieux que ces jeux d'acteurs et ce double langage.
- Une vision économique à courte vue -
Comme souvent, pour ne pas dire comme tout le temps, nombre d'acteurs politiques et économiques sautent en l'air dès qu'ils entendent le mot "taxes" sans même s'intéresser à la nature, à l'effectivité et à la destination de ces taxes.
Pire aucun d'entre-eux ne prend en compte les débouchés économiques d'un tel projet. 25.000 emplois créés en dix ans. 350 emplois pérennes dans le cadre de la création d'une filière ferroviaire pérenne.
3 milliards d'investissement en dix ans qui bénéficieront à des milliers d'entreprises locales. L'absence de vision macro-économique pour notre territoire de la part de ces opposants est criante.
- Mélenchon le seul candidat à avoir inscrit le train dans son programme -
Le plan de financement de ce projet est connu par toutes et tous. Moitié Europe - Moitié Région. Le seul candidat qui a d'ores et déjà inscrit le financement du train par l'État dans son programme c'est Jean-Luc Mélenchon.
J'invite donc celles et ceux qui se disent en faveur du train mais contre les taxes à voter et faire voter Jean-Luc Mélenchon.
Perceval Gaillard
Député de La Réunion
Coordonnateur du Livret Outre-mer de la France insoumise.