(Actualisé) Un apprenti pilote et son instructeur se trouvaient à bord d'un petit avion lorsque celui-ci a montré des signes d'une panne moteur, ce mardi 1er septembre 2026. Selon le Sdis 974, les passagers du petit aéronef ont été pris en charge et présentent des blessures légères. (Photo d'illustration : Richard Bouhet/www.imazpress.com)
Un agriculteur de Bras-Panon a eu la surprise de voir un petit avion atterrir dans son champ de canne.
Vers 16h30 ce mardi, une avarie mécanique d'un CESSNA oblige l'instructeur et son élève à se poser en urgence mais en sécurité dans un champ. Sur place, la brigade de gendarmerie des transports aériens est intervenue, les pompiers également.
Il faut maintenant Ă©vacuer le petit aĂ©ronef du champ de canne.Â
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Il serait temps de réglementer les avions et helicopteres de tourisme, un vrai danger pour la population !
Votre aptitude physique à conduire est-elle vérifiée par un médecin assermenté chaque année ?
Pour un pilote privé avion ou hélico, c'est le cas.
Votre conduite automobile est-elle vérifiée chaque année par un moniteur ?
Pour un pilote privé avion ou hélico, c'est le cas.
Votre automobile subit-elle un contrĂ´le technique toutes les 50 heures ?
Pour un avion d'aéroclub, c'est le cas.
Bref, éviter de délirer quand on ignore de quoi on parle.
Parce que vous vous n'êtes jamais tombé en panne c'est incroyable cette manie de toujour vouloir interdire
Il s'agit la d'un avion c'est très réglementé au niveau des licences (licences européennes), maintenance effectuées par des mecano avec licence européenes...
Plus reglementé y a pas