Depuis que le coronavirus a mis un coup d'arrĂȘt brutal Ă l'Ă©conomie mondiale, statistiques effarantes et chiffres astronomiques se succĂšdent. En voici quelques-uns qui, des Bourses au secteur aĂ©rien en passant par l'emploi, racontent le choc historique que subit l'Ă©conomie mondiale.
ZĂ©ro
Zéro avion Easyjet dans le ciel depuis que la compagnie britannique a décidé d'immobiliser toute sa flotte. Zéro avion commercial qui décolle d'Orly depuis que l'aéroport centenaire du sud de Paris s'est mis en sommeil mardi soir. La compagnie allemande Lufthansa garde au sol 700 de ses 763 avions.
Selon l'Association internationale du transport aérien, les compagnies aériennes ont besoin d'une aide d'urgence jusqu'à 200 milliards de dollars, sur fond de mesures de confinement et de fermetures de frontiÚres.
Le transport aĂ©rien n'est pas le seul Ă l'arrĂȘt. La France ne compte actuellement que 42 TGV par jour, contre 700 habituellement.
-5%
Zéro, ou plus exactement +0,1%, c'est également la croissance que prévoit la Banque mondiale pour la Chine cette année dans le pire des cas. En janvier, elle tablait encore sur +5,9%.
Les prévisions les plus sombres, à prendre avec des pincettes tant l'ampleur du choc défie les modÚles habituels, sont légion. En Allemagne, locomotive économique de l'Europe, le gouvernement attend un recul de 5% au moins de l'activité économique cette année.
Les pays du G20 devraient subir collectivement une contraction de 0,5% de leur Produit intĂ©rieur brut (PIB) cette annĂ©e d'aprĂšs l'agence Moody's. Aux Etats-Unis, elle serait, selon la mĂȘme source, de -2% et dans la zone euro de -2,2%.
-30%
A Wall Street, le Dow Jones a enregistré le pire trimestre depuis 1987, en perdant 23% depuis le 1er janvier. En Europe, la chute est encore plus forte, frÎlant les 30% sur les principales places.
Nombre de groupes industriels ont vu leurs actions fondre. Ainsi dans l'automobile: le cours du français Renault a dĂ©gringolĂ© de moitiĂ© depuis le dĂ©but de l'annĂ©e, celui de l'allemand Daimler aussi, mĂȘme sort pour l'amĂ©ricain Ford. Le marchĂ© automobile français a chutĂ© de 72,2% en mars et devrait baisser de 20% sur l'annĂ©e.
Divisé par trois
Les prix des deux barils de pétrole faisant référence, le Brent en Europe et le WTI aux Etats-Unis, ont été divisés par trois depuis le début l'année, pris en étau entre une demande en berne et une offre toujours plus abondante, sur fond de guerre des prix entre les principaux producteurs mondiaux. Il s'agit de la plus lourde chute sur un trimestre depuis la création de ces contrats dans les années 1980.
5.000 milliards
Les Etats alignent des milliards pour tenter d'éviter qu'un choc économique de court terme ne se transfrme en douloureuse dépresison économique de plusieurs années. Les pays du G20 ont promis d'injecter plus de 5.000 milliards de dollars. Les Etats-Unis prévoient une aide de plus de 2.000 milliards de dollars aux ménages et aux entreprises du pays. La France a annoncé 45 milliards, dont 8,5 milliards pour soutenir le chÎmage partiel, un systÚme inspiré par l'Allemagne.
Face au difficultĂ©s que certains Etats rencontreront pour rembourser leur dette ou en payer le service, le FMI, le prĂȘteur de dernier recours, assure disposer d'une capacitĂ© de prĂȘt de 1.000 milliards de dollars pour les prochaines annĂ©es.
3 millions, 8 millions
La pandĂ©mie laisse craindre une flambĂ©e mondiale du chĂŽmage et des inĂ©galitĂ©s. Outre-Atlantique, oĂč mĂȘme les employĂ©s en contrat longs peuvent facilement ĂȘtre limogĂ©s, les demandes d'allocations chĂŽmage ont explosĂ© Ă plus de 3 millions au cours de la semaine du 15 au 21 mars, du jamais vu.
Environ 8,3 millions de personnes risquent de sombrer dans la pauvretĂ© dans le monde arabe en raison de la pandĂ©mie, selon la Commission Ă©conomique et sociale des Nations unies pour l'Asie occidentale. En Asie, la Banque mondiale a estimĂ© que 11 millions de personnes Ă©taient menacĂ©es du mĂȘme sort.
Double
Plus de 150 dollars le 31 mars, contre 68 environ début janvier: l'action de la société de visioconférence américaine Zoom s'est envolée, au fur et à mesure qu'une planÚte confinée se convertissait au télétravail, du moins pour certaines professions. L'application est dans le collimateur de la justice américaine, inquiÚte du nombre croissant d'utilisateurs dont les réunions ont été piratées.
Pour d'autres secteurs, en particulier la livraison de repas et courses à domicile, en plein boom, impossible de rester chez soi. Le géant Amazon a annoncé le recrutement de 100.000 personnes pour ses entrepÎts et opérations de livraison aux Etats-Unis, tandis que des critiques s'élÚvent dans plusieurs pays contre les conditions de travail et de sécurité sanitaire au sein du groupe de Jeff Bezos.
AFP