Un incendie est toujours en cours mardi au lendemain de la collision entre un pétrolier et un porte-conteneurs au large de l'Angleterre, un accident qui ne semble pas relever d'un acte criminel et n'a pas provoqué "pour l'instant" de pollution observable, selon le gouvernement britannique.
Un membre d'équipage du cargo, porté disparu depuis lundi soir, est désormais présumé mort.
"Le Solong est toujours en feu et l'incendie à bord du Stena Immaculate a fortement diminué. Des navires de sécurité et d'autres navires dotés de moyens de lutte contre le feu sont toujours sur place et d'autres arriveront aujourd'hui", ont annoncé les garde-cÎtes britanniques à la mi-journée.
Alors que la collision faisait redouter une catastrophe écologique, le propriétaire du cargo, le groupe allemand Ernst Russ, a indiqué que son porte-conteneurs ne transportait pas de cyanure de sodium, un gaz hautement inflammable et toxique au contact de l'eau, contredisant de premiÚres informations.
Et le secrétaire d'Etat chargé du Transport maritime, Mike Kane, s'est voulu rassurant, affirmant en début d'aprÚs-midi devant les députés qu'"en l'état actuel des choses, aucun signe de pollution venant des navires n'est observé pour l'instant".
La collision s'est produite lundi matin au large du Yorkshire (nord-est de l'Angleterre), lorsque le pétrolier Stena Immaculate, affrété par l'armée américaine, a été percuté par le porte-conteneurs Solong, battant pavillon portugais, dans des circonstances encore inexpliquées.
Un porte-parole du Premier ministre Keir Starmer a écarté mardi la piste criminelle, estimant qu'il n'y avait, à ce stade, "aucune raison de penser" qu'il s'agissait d'un acte de cette nature.
- "Surgi de nulle part" -
Le Solong "a surgi de nulle part", a raconté à la BBC un membre d'équipage du pétrolier, qui bat pavillon américain.
Au total, trente-six membres d'équipage ont été ramenés à terre sains et saufs. Mais un membre d'équipage du cargo qui était porté disparu est présumé mort, a indiqué Mike Kane.
L'un des réservoirs du Stena Immaculate contenant du kérosÚne a été brisé. Selon des images diffusées par la BBC, le pétrolier est endommagé, avec un trou béant sur un de ses cÎtés.
Le Solong s'est éloigné du pétrolier, dérivant vers le sud, ont indiqué les garde-cÎtes britanniques.
"Une zone d'exclusion d'un rayon d'un kilomÚtre a été mise en place autour des deux navires", ont-ils aussi précisé.
La collision fait la Une de la totalité des journaux britanniques mardi. "Catastrophe", s'alarme The Mirror, tandis que le Sun s'inquiÚte de ces "Feux de l'enfer".
Le secrĂ©taire d'Etat au Logement Matthew Pennycook a indiquĂ© mardi Ă Times Radio que les autoritĂ©s amĂ©ricaines et portugaises Ă©taient en charge de l'enquĂȘte. Les navires battaient pavillon de ces pays.
"L'Ă©quipe de lutte contre la pollution et de sauvetage Ă©value la situation et Ă©labore un plan prĂȘt Ă ĂȘtre mis en Ćuvre dĂšs que la situation le permettra", ont avancĂ© les garde-cĂŽtes.
Ils précisent que "le ministÚre de l'Environnement a confirmé que la qualité de l'air au niveau du sol est actuellement dans les limites normales pour les conditions météorologiques".
Lundi, l'ONG Greenpeace s'Ă©tait dite "extrĂȘmement prĂ©occupĂ©e" par "les "multiples risques toxiques que ces produits chimiques pourraient poser Ă la vie marine".
"Le kérosÚne qui a pénétré dans l'eau à proximité d'une zone de reproduction des marsouins est toxique pour les poissons et autres créatures marines", a déclaré Paul Johnston, scientifique aux laboratoires de recherche de Greenpeace à l'université d'Exeter.
Des habitants de Grimsby rencontrés par l'AFP ont fait part de leur craintes. "Nous ne voulons pas voir la faune mourir", a déclaré à l'AFP Laura Scrimshaw, 47 ans.
Mais selon Nicolas Tamic, adjoint au directeur du Cedre, un centre d'expertise international qui travaille pour l'UE, la fuite de kérosÚne est "impressionnante mais pas forcément hyper grave".
Le Stena Immaculate, appartenant à la société suédoise Stena Bulk, mesure 183 mÚtres de longueur et 32 mÚtres de largeur. Il a été mis en service en 2017. Il transportait 220.000 barils de kérosÚne.
Le Solong Ă©tait parti de Grangemouth, en Ecosse, pour se rendre Ă Rotterdam, aux Pays-Bas.
AFP