Emmanuel Macron a donné dimanche le coup d'envoi de la construction du futur porte-avions français destiné à remplacer le Charles De Gaulle et qui doit entrer en service en 2038.
"ConformĂ©ment aux deux derniĂšres lois de programmation militaire, et aprĂšs un examen complet et minutieux, j'ai dĂ©cidĂ© de doter la France d'un nouveau porte-avions", a annoncĂ© le chef de l'Ătat français lors du NoĂ«l avec les troupes Ă Abou Dhabi.
"La dĂ©cision de lancer en rĂ©alisation ce trĂšs grand programme a Ă©tĂ© prise cette semaine", a-t-il prĂ©cisĂ©, actant donc sa mise en Ćuvre.
L'annonce du lancement officiel de la construction était trÚs attendue malgré l'impasse budgétaire dans laquelle se trouve le gouvernement, alors que le mur d'investissements nécessaires et l'évolution des menaces mettent le projet sous pression.
Ce lancement va permettre de passer tous les contrats nĂ©cessaires Ă la rĂ©alisation du projet, relĂšve-t-on Ă l'ĂlysĂ©e.
"Je serai le garant de cet engagement" envers les 800 fournisseurs chargés du projet, a ainsi souligné Emmanuel Macron, en précisant qu'il se rendrait sur le chantier de construction en février.
"Ce nouveau porte-avions sera l'illustration de la puissance de notre nation, puissance de l'industrie, de la technique, puissance au service de la liberté sur les mers et dans les remous du temps", a-t-il martelé.
Lui aussi à propulsion nucléaire, le nouveau porte-avions sera beaucoup plus massif que l'actuel. Il fera prÚs de 80.000 tonnes pour environ 310 mÚtres de long, contre 42.000 tonnes pour 261 mÚtres pour le Charles De Gaulle. Avec un équipage de 2.000 marins, il pourra embarquer 30 avions de combat.
Le risque d'un "choc dans trois, quatre ans" face à la Russie évoqué par les armées fait craindre que les budgets ne filent vers des priorités plus pressantes.
De récents propos du chef d'état-major des armées, le général Fabien Mandon, jugeant qu'on "ne peut pas se contenter de reproduire un outil qui a été conçu à la moitié du siÚcle dernier", semblent mettre aussi en question le concept du porte-avions.
Le général a notamment souligné le "besoin de permanence à la mer" du bùtiment et sa capacité d'emport de "drones de tous types".
Un seul bùtiment, en l'occurrence le Charles De Gaulle, est disponible 65% du temps, selon la Marine. Un décalage de la construction et donc de l'entrée en service de son successeur laisserait la Marine sans porte-avions.
Une Ă©tude menĂ©e Ă l'occasion du prochain arrĂȘt technique majeur du Charles De Gaulle permettra de dire en 2029 si le bĂątiment peut ĂȘtre prolongĂ© de quelques annĂ©es au-delĂ de 2038, en fonction de l'Ă©tat de ses chaufferies nuclĂ©aires et de sa structure.
AFP
Le temps qu'il soit construit POUTINE aura dix fois le temps de faire ce qu'il veut. Il aurait mieux fait d'annoncer la construction d'une usine de fabrication de drones.