La CGT-Cheminots "ne signera pas" l'accord sur le temps de travail, a annoncé mardi le premier syndicat de la SNCF dans un communiqué, sans dire s'il ferait valoir, ou pas, son droit d'opposition.
Le texte Ă©tait ouvert Ă la signature jusqu'Ă 19h00. "La CGT n'a pas signĂ©", a confirmĂ© Ă l'AFP un porte-parole de l'entreprise. Mais cette pĂ©riode n'est qu'un marqueur pour dĂ©clencher le dĂ©lai d'opposition, rien n'empĂȘche un syndicat de signer ultĂ©rieurement le texte.
Le premier syndicat de la SNCF avait décidé de sonder ses militants sur ce texte, paraphé par l'Unsa et la CFDT: "57,66% d'entre eux ont fait savoir leur souhait de ne pas voir apposer la signature de la CGT sur cet accord tel qu'il est proposé par la direction", explique-t-il.
La CGT-cheminots, qui dispose avec SUD-rail des 50% de voix nécessaires pour invalider éventuellement l'accord dans les huit jours, ne dit pas si elle mettra son veto.
"C'est à l'appui des analyses et des éléments de réflexion issus de ses syndicats que la direction fédérale définira des suites qu'il conviendra de donner à l'accord d'entreprise", comme à l'accord de branche, parallÚlement signé par trois syndicats, ajoute-t-il.
Le délai d'opposition pour l'accord SNCF court jusqu'au 22 juin, jusqu'au 24 au niveau de la branche.
Sous la pression du gouvernement, la SNCF a renoncé à assouplir le régime de travail. L'accord d'entreprise, à durée indéterminée, consacre l'essentiel des rÚgles en vigueur (RTT, repos) et en améliore d'autres (travail de nuit). Mais il prévoit la possibilité de dérogations autorisées par les seuls syndicats signataires de l'accord, une clause trÚs critiquée par la CGT et SUD.
Ces deux syndicats sont à l'origine de la grÚve reconductible lancée le 1er juin, reconduite à mercredi.
Ils déplorent l'écart subsistant entre le texte d'entreprise et de branche, voie ouverte selon eux à du "dumping social".
Par Ljubomir MILASIN - © 2016 AFP
TrĂšs bonne nouvelle