Comme vendredi, le trafic SNCF devait rester trÚs perturbé samedi, au premier jour des vacances scolaires, direction et syndicats n'ayant pas trouvé de compromis pouvant inciter les conducteurs et contrÎleurs à lever leur droit de retrait, exercé aprÚs un accident qui a fait plusieurs blessés mercredi, dont un conducteur de train.
Samedi matin, la circulation des TER, Intercités et de certaines lignes Transilien reste trÚs perturbée, indique la SNCF sur son site. Tous les trains low-cost Ouigo ont été annulés pour cette journée et la direction assure que les usagers des Ouigo seront "automatiquement remboursés d'ici le mercredi 23 octobre".
Cet arrĂȘt de travail fait suite Ă un accident survenu mercredi soir: un TER reliant Charleville-MĂ©ziĂšres Ă Reims a percutĂ© un convoi routier exceptionnel coincĂ© sur un passage Ă niveau Ă Saint-Pierre-sur-Vence (Ardennes). La prĂ©fecture des Ardennes indique qu'il y a eu "onze blessĂ©s", dont certains ont Ă©tĂ© hospitalisĂ©s.
Des agents de conduite et contrÎleurs ont fait valoir leur droit de retrait dÚs jeudi et plus encore vendredi matin, à la prise de service. Le conducteur, blessé et choqué, "a dû porter secours aux passagers car c'était le seul agent SNCF à bord!", a déploré dans un communiqué SUD-Rail.
A la gare Saint-Lazare, Mélissa, jeune Parisienne rencontrée par l'AFP, qui avait prévu d'aller voir sa famille au Havre, regardait perplexe les tableaux d'affichage : "tous mes trains ont été supprimés, je ne sais pas quoi faire, je suis un peu perdue. Les agents m'ont conseillé d'attendre et écouter les annonces".
Un agent invitait au micro "les voyageurs Ă reporter leur voyage". Une de ses collĂšgues en gilet rouge rĂ©pĂ©tait le mĂȘme message aux voyageurs: "pour l'instant il n'y a aucun train pour Deauville et Trouville. On nous dit si un train part juste avant le dĂ©part. Sur toutes les lignes ce sera comme ça toute la journĂ©e". Des perturbations Ă©taient aussi annoncĂ©es sur les lignes Transilien L et J.
Il n'y avait notamment "quasiment aucun train" en Auvergne, selon la SNCF, une vingtaine ayant été supprimés, tandis qu'en RhÎne-Alpes, la "tendance" est de 1 TER sur 2 et 80% des TGV roulant sur la zone sont en circulation.
Pour les TGV, la SNCF avait annoncé dans la nuit que les trains seraient légÚrement affectés dans la région Sud-Est (Lyon, Marseille, Nice, Montpellier) et Atlantique-Ouest (Rennes, Nantes, Bordeaux), avec 9 trains sur 10, mais prévoyait un trafic normal dans le Nord et l'Est.
- Cinq heures de réunion -
Une réunion s'est tenue entre la direction de la SNCF et l'ensemble des syndicats dans la soirée de vendredi, mais aprÚs cinq heures de discussions, les deux parties se sont séparées sans accord et devraient se voir dans le "courant de la semaine prochaine", a indiqué la direction à l'AFP.
D'ici là , elle appelle les conducteurs et contrÎleurs à "reprendre au plus vite le travail car ils sont en situation irréguliÚre", assure-t-elle.
Lors de la rĂ©union, la direction a fait trois propositions: renforcer le dispositif d'alerte et de sĂ©curitĂ© des trains et "passer au crible l'ensemble des mesures de sĂ©curitĂ© Ă appliquer par le conducteur en cas d'accident", "rĂ©partir dans le temps les nouvelles procĂ©dures de dĂ©part des trains qui devaient ĂȘtre appliquĂ©es le 15 dĂ©cembre" et "accĂ©lĂ©rer trĂšs fort le recrutement en 2019, en particulier contribuant Ă la sĂ©curitĂ© des biens et des personnes".
"Ces propositions n'ont pas été saisies par les organisations syndicales", a souligné la direction, à l'issue de la réunion.
- "Plusieurs mises en demeure" -
SUD-Rail, ainsi que la CGT-Cheminots, FO-Cheminots et la Fgaac-CFDT, contestent le mode d'exploitation "équipement agent seul" qui permet de faire circuler des trains sans contrÎleur, évoquant des risques de sécurité pour les voyageurs, alors que selon la direction "il existe depuis des dizaines d'années".
De son cÎté, le secrétaire d'Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari a déploré une "grÚve surprise (...) hors du cadre légal".
"Cette grÚve sans préavis est totalement irréguliÚre", avait souligné vendredi le directeur de la branche TER Frank Lacroix. Il y a eu "plusieurs mises en demeure", a précisé la direction.
"Le droit de retrait, c'est un droit des travailleurs pour dire: +attention il se passe quelque chose de grave+", a défendu le secrétaire général de la CGT Philippe Martinez, pour qui "on a évité un drame parce qu'il y a un conducteur consciencieux, attaché au service public ferroviaire, qui a bossé. Mais on ne peut pas continuer comme ça".
AFP