Le groupe d'intervention rĂ©gional (GIR) a Ă©tĂ© saisi officiellement de l'enquĂȘte sur les marchĂ©s de la Nouvelle route du Littoral. Cette unitĂ© regroupe des reprĂ©sentants des services de police, de la gendarmerie, des douanes et des services fiscaux. Le GIR va mener ses investigations en collaboration avec la brigade financiĂšre de la gendarmerie, chargĂ©e de la procĂ©dure depuis la fin de l'annĂ©e 2014. L'entrĂ©e en scĂšne de ces enquĂȘteurs donne une nouvelle dimension Ă l'enquĂȘte prĂ©liminaire menĂ©e sous l'autoritĂ© du parquet financier de Paris.
L'entrĂ©e du GIR dans les investigations sur les marchĂ©s de la NRL Ă©tait annoncĂ©e depuis plusieurs jours maintenant. Imaz Press RĂ©union s'en Ă©tait d'ailleurs fait l'Ă©cho. C'est donc officiellement chose faite. La saisine du groupe d'intervention rĂ©gional va permettre d'Ă©tendre le champ des investigations, notamment grĂące Ă l'expertise des policiers et des gendarmes spĂ©cialisĂ©s dans les enquĂȘtes financiĂšres, des douaniers et des agents du fisc. De quoi ouvrir de nouveaux horizons Ă la procĂ©dure.
Le 5 fĂ©vrier 2015, aprĂšs qu'Imaz Press RĂ©union ait dĂ©voilĂ© qu'une enquĂȘte Ă©tait en cours sur les marchĂ©s de la nouvelle route du Littoral, le conseil rĂ©gional avait publiĂ© un communiquĂ© qualifiant ces investigations de "classiques et courantes". Deux qualificatifs qui semblent difficilement applicables Ă la saisine du GIR. Les Parquets en gĂ©nĂ©ral et le Parquet financier de Paris en particulier n'ont pas dans leurs habitudes de saisir ces enquĂȘteurs spĂ©cialisĂ©s pour des affaires "classiques et courantes".
Les groupes d'intervention régionaux (GIR) ont été créés par une circulaire interministérielle du 22 mai 2002 afin de constituer une force réunissant tous les services concernés par "la lutte contre l'économie souterraine et les différentes formes de délinquance organisée qui l'accompagnent", indique le ministÚre de l'Intérieur. Les GIR sont des entités policiÚres françaises pluridisciplinaires chargées d'agir contre la délinquance sous tous ses aspects en utilisant l'ensemble des moyens législatifs et réglementaires, sur le plan pénal mais également fiscal, douanier ou administratif.
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L'unité d'organisation et de commandement (UOC) du GIR, dirigée par un policier (un commissaire ou un officier de police) ou par un officier de la gendarmerie est composée de policiers (sécurité publique, police judiciaire, police aux frontiÚres), de gendarmes, d'un fonctionnaire des impÎts et d'un fonctionnaire des douanes et pour certains GIR d'un agent de l'URSSAF. Elle assure la préparation et l'organisation des opérations d'intervention et d'assistance, et est responsable de leur bonne exécution, sous la direction de l'autorité administrative ou judiciaire d'emploi. A La Réunion, le GIR est dirigé par un commandant de police qui a un gendarme pour adjoint.
Pour rappel Imaz Press RĂ©union avait rĂ©vĂ©lĂ© dĂšs le jeudi 5 fĂ©vrier 2015 qu'une enquĂȘte avait Ă©tĂ© ouverte concernant les marchĂ©s de la nouvelle route du littoral et que Didier Robert s'Ă©tait entretenu avec les gendarmes. Ă la suite de cette rĂ©vĂ©lation, confirmĂ©e par la RĂ©gion, la rumeur avait enflĂ©. Elle disait notamment que Dominique Fournel, 11e vice-prĂ©sident du conseil rĂ©gional et dĂ©lĂ©guĂ© Ă la Nouvelle route du littoral, serait au centre de l'affaire.
Interrogé par Imaz Press Réunion, l'élu régional avait reconnu avoir été entendu par les gendarmes au cours d'un entretien au "climat détendu". Il avait aussi affirmé que, contrairement à ce que disait la rumeur, il n'avait ni maison au Maroc ni compte bancaire en Amérique du Sud.
A noter Ă©galement que ce jeudi 24 septembre, Mediapart, le journal d'investigations en ligne, a publiĂ© sous le titre "Ă La RĂ©union, de lourds soupçons pĂšsent sur la route Ă 1,6 milliard", un article reprenant une partie des informations dĂ©jĂ publiĂ©es par Imaz Press et rĂ©vĂ©lant "qu'une piste est explorĂ©e par les enquĂȘteurs de la brigade financiĂšre de la gendarmerie Ă la demande du PNF : celle des flux financiers suspects s'Ă©chappant vers des paradis fiscaux" tels que les Seychelles. D'aprĂšs Mediapart, la justice cherche Ă "vĂ©rifier l'existence d'Ă©ventuelles commissions dans l'entourage des Ă©lus impliquĂ©s dans la passation des marchĂ©s."
www.ipreunion.com
Attendons le verdict
Construire un pont sur la mer pour contourner la terre ferme, cela me derange parce que cela va couter plus cher et les moyens techniques a mettre en place feront appel a des techniciens qu'on n'a pas localement alors que la route digue demande moins de technicité pour la main d'oeuvre locale.
Mieux encore le tram train parait plus economique et créerait plus d'emplois directs et indirects.
notre pharaon est connu pour etre un dilapideur de l'argent public aujourd'hui il nous ment en parlant de la preference reunionnaise (deja des nombreux metros qui vont travailler sur la nrl cherches des villas luxueux a louer a la possession).
c'est bien le post d'alexandra = 1/12/5/24/1/14/4/18/1 !.
Un journaliste ne peut pas mettre en ligne des informations qui pourraient entraver le travail en cours des enquĂȘteurs.
Il faut ĂȘtre patients pour connaĂźtre la suite des Ă©vĂšnements qui pourraient ĂȘtre croustillants ou complĂštement plombĂ©s...selon les pressions des personnes en cause....attendons...il y a toujours un jour qui s'appelle demain....
Bonjour je lis depuis quelques temps les articles (tout support ) concernant l'affaire NRL ; je comprend les prĂ©occupations de certains mĂ©dias dĂ©fendre ou attaquer pour diverses raisons mais la oĂč le bĂąt blesse ces les attaques des mĂ©dias entre eux (je ne parle pas de blog de propagande qui donne des leçons de journalisme Ă la terre entiĂšre avec des exclusifs qui courent aussi vite que mon cabris) mais des vraies journalistes qui font de l'investigations ou ils sont Ă part un ou deux ,plus rien le nĂ©ant car le plus important pour les Ă©crivains des unes c'est dĂ©monter le confrĂšres en le traitant de malhonnĂȘte car il Ă©crit trĂšs mal sur le protĂ©ger politique ou Ă©conomique c'est pas du journalisme ou est votre carte de presse ? ENQUETER SUR CETTE AFFAIRE OUVRAIT LES YEUX A LA POPULATION POUR DIRE LA VERITE MERCI
Je sens qu'on a pas fini d'en apprendre des vertes et des pas mûres dans cette histoire. Imazpress on compte sur vous pour continuer à nous informer
Pour l'instant cette route n'est pas la et ca ne me dérange pas pour traverser saint denis vers la possession.
Quand il y a des fortes pluies: OK faut basculer.. car presence de risque. Sinon avec cet argent on aurait pu refaire l'entree de saint denis.. investir dans le rail... ou mettre en place un vrai transport en commun...
Sakidit qu'il faut cette route sinon i gagne pas vivre sans.. bah comment font-ils pour vivre aujourd'hui? La NRL, une route d'avenir.. plutot une verrue pour la RĂ©union je dirai!
Et encore une fois: allé cachet'!
Nous avons besoin de cette. Aller cachette.
Il faut rouler pour quelqu'un pour afficher qu'une enquĂȘte est en cours? Surtout quand cette enquĂȘte concerne l'argent public?
Allé cachette...
De DR, TR, HB, etc prenons au moins celui qui nous roulera moins dans la farine (Ă supposer qu'ils ne sont pas Ă©gaux la dedans!). Une vision 'avenir pour la Run s'il vous plaĂźt cher Ă©lus! Il y en a marre d'entendre parler de route. On veut de l'emploi stable pour tous! Investissons l'argent oĂč cela est vraiment efficient. Perso, une route a 2milliards, je ne comprend pas. Qui est le gars qui nous a pondu ca? Avec cet argent, on pourrait faire tellement pleins d'autres choses! Du changement dans la mentalitĂ© "Ă©lu" SVP!
j'ai l'impression de relire un blog que tu connais bien férir ou nenen
Merci à Imazpress de nous informer, contrairement aux autres journalistes soit disant impartiaux qui ne font que critiquer leurs collÚgues de Médiapart et Imazpress qui osent égratigner leurs précieux protégés !
Que du vent. ImazPress aime se congratuler. Nous savons aujourd'hui que votre ami Paul Verges NOUS A MENTI.
Coquille vide.
Imaz press vous roulez pour qui ? Bello, Th Robert Didier Robert non je déconne
Et ça continu la coquille vide se rempli
Est ce que Didier Robert va porter plainte contre MĂ©diapart ?
Le pwa Didier lé o feu!
Con, imbĂ©cile, les mots me manquent, cette route est nĂ©cessaire pour l'Ă©volution de lâĂźle, et c'est l'Europe et la'Ă©tat français qui sont les principaux payeurs. Les personnes qui auraient dans idĂ©e de dĂ©tourner l'argent europĂ©en ont du soucis Ă se faire, elles vont se retrouver plus bas que terre, certains ont dĂ©jĂ essayer, ils ont regrettĂ©!
OK il y a une enquĂȘte. Mediapart nous apprend rien de plus que ce que nous savons dĂ©jĂ . Attendons de voir si l'enquĂȘte va dĂ©boucher sur autre chose que pour le moment rine
AprĂšs si c'est comme l'annonce d'enquĂȘteur Ă la rĂ©union en dĂ©but septembre nous sommes mal partis
Encore merci de suivre cette affaire de prĂȘt. Il n'y a pas de comic au GIR, les semaines Ă venir vont ĂȘtre chaudes.
Il y a encore des journalistes indépendants sur l'ile.
Merci à Imaz Press de faire son boulot de journalistes n'en déplalsent aux pisses vinaigre et autres plumitifs au service de qui on sait...