La CGTR Ports et Docks tenait une assemblée générale ce jeudi matin

Port-Est : l'arrivĂ©e de CMA CGM provoque des remous entre dockers et acconiers

  • PubliĂ© le 23 octobre 2014 Ă  09:56
Dockers

À partir de 7h30 ce jeudi matin 23 octobre 2014, la CGTR Ports et Docks a tenu une assemblĂ©e gĂ©nĂ©ral devant les grilles du Port-Est, afin d'Ă©voquer le projet du groupe CMA CGM, n° 3 mondial et n° 1 français du transport maritime par conteneurs, de faire de Port RĂ©union son "hub" de transbordement rĂ©gional dans l'ocĂ©an Indien. Une ambition plutĂŽt bien accueillie par les dockers, qui y voient des perspectives d'emplois, tandis que certains acconiers comme la Somacom s'y opposent en prĂ©textant que "l'arrivĂ©e de CMA CGM va provoquer la mise au chĂŽmage de plusieurs dockers". Pour Danio Ricquebourg, secrĂ©taire gĂ©nĂ©ral de la CGTR Ports et Docks, "les acconiers sont ceux qui ont imposĂ© la concurrence sauvage et aujourd'hui ils se plaignent car ils ont trouvĂ© un requin plus gros qu'eux".

"Il va y avoir un grand hub ici Ă  Port RĂ©union qui sera utile pour tout l'ocĂ©an Indien" : tels Ă©taient les mots de François Hollande lors de son passage au Port le 21 aoĂ»t dernier. Une annonce confirmĂ©e dans la foulĂ©e par Rodolphe SaadĂ©, vice-prĂ©sident de CMA CGM, dĂ©voilant l’ambition du groupe de faire de Port RĂ©union son hub de transbordement rĂ©gional, c’est-Ă -dire un site destinĂ© Ă  accueillir les plus gros navires transocĂ©aniques. De son cĂŽtĂ©, le Grand Port Maritime de La RĂ©union se fĂ©licitait lui aussi de cette perspective, correspondant Ă  un "nouvel horizon pour le Port en termes d’activitĂ© maritime".

Mais aujourd’hui tout le monde ne semble pas si enjouĂ© Ă  l’idĂ©e de l’arrivĂ©e de CMA CGM, notamment du cĂŽtĂ© des acconiers. C’est en tout cas ce qu’a dĂ©noncĂ© ce jeudi matin Danio Ricquebourg devant les dockers. "Actuellement, il y a des privilĂ©giĂ©s sur le port, qui sont en train de faire de la politique de la peur en disant : faites attention, CGM vient prendre votre travail. Or ce qui est en jeu, c’est que CGM va amener un trafic supplĂ©mentaire", souligne-t-il.

D’aprĂšs le secrĂ©taire gĂ©nĂ©ral de la CGTR Ports et Docks, certains acconiers iraient mĂȘme jusqu’à tenter de manipuler les dockers. "Ils viennent devant les bateaux et disent aux dockers qu’il faut pousser la sociĂ©tĂ© CGM hors du Port ! Ils craignent de perdre des plumes, mais nous ce qui nous intĂ©resse c’est l’emploi", affirme-t-il, Ă©voquant notamment Daniel Rigat, PDG de la Somacom : "Cela concerne tous les acconiers, sauf que certains poussent en avant Daniel Rigat car ils n’ont peut-ĂȘtre pas intĂ©rĂȘt Ă  affronter directement CGM, parce que c’est CGM qui les fait vivre..."

Et Danio Ricquebourg de conclure : "Les acconiers sont ceux qui ont imposĂ© la concurrence sauvage, aujourd’hui ils se plaignent car ils ont trouvĂ© un requin plus gros qu’eux... Mais nous, Ă  la CGTR, on n’est pas lĂ  pour choisir les patrons."

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1 Commentaires
JO
JO
11 ans

Bof! Raison l'ancien patron du Port s'en moque, maintenant il est Ă  Dunkerque et c'est lui qui avait rĂ©ussi les accords avec CGM. C'est un combat d'arriĂšre garde de Ricquebourg. Et puis qu'il aille voir Michel, son ancien chef syndicaliste, il doit bien ĂȘtre planquĂ© quelque part avec une prĂ©-retraite peinarde.

Ca les occupe, pourquoi pas.