"À La Réunion, chaque adulte émet une tonne de CO2 en moyenne lors de ses déplacements en voiture en 2022" informe l'Insee dans un communiqué publié ce mardi 16 juin 2026. Ces émissions des voitures représentent un poids important au regard des engagements climatiques. "Néanmoins, l’île se place parmi les départements français les moins émetteurs" note l'institut de la statistique. En effet, les ménages résidant sur l’île détiennent moins de voitures qu’ailleurs, leurs véhicules sont plus récents, moins lourds et moins puissants. Cependant, le nombre de voitures et leurs caractéristiques évoluent au fil des années vers la moyenne nationale (Photo Richard Bouhet / www.imazpress.com)
Un quart des émissions liées aux déplacements en voiture des ménages sont générées par les seuls trajets domicile-travail. "En effet, huit adultes sur dix privilégient la voiture pour aller travailler et ces automobilistes sont à l’origine de la quasi-totalité des émissions liées aux déplacements domicile-travail" indique l'Insee.
Si 10 % des automobilistes se rendaient au travail en vélo ou en transports en commun, la baisse de ces émissions serait comprise entre 4 et 9,5 %.
Les personnes résidant là où le réseau de bus est le plus développé émettent moins de CO2 que les autres pour aller travailler. C’est aussi le cas des femmes, des employés et des jeunes.
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Pas étonnant, avec tous ces dos d'ânes !
plus de bus partout ,gratuits et 24 sur 24 :) et des portes velos
On a voulu le tout voiture! on a abandonné le tram-train! et là on nous présente la facture! Les choix politiques des 20 dernières années en matière de transport sont une véritable catastrophe! Merci à qui?
Aux responsables qui ne prennent aucune responsabilité et sont toujours innocents. Mais innocents de quoi ??
Mais c'est qui les responsables?
C'est pas nous-mêmes également?
Parce qu'il ne faut pas oublier que c'est le vote des régionales des années 2010 qui a scellé le sort du projet de tram; ceux qui ont voté, et ceux qui n'ont pas voté non plus d'ailleurs, ont permis d'élire un candidat qui n'en a pas clairement pas voulu.
Mais même aujourd'hui, est-ce que tout un chacun se pose des questions sur ses déplacements?
Est-ce que pour les courts déplacements, on veut bien y aller à pieds?
Est-ce que dans les bas par exemple, on veut bien utiliser un vélo?
Est-ce qu'on accepte de ne plus utiliser sa voiture dans les centres pour laisser plus de place justement aux piétons et aux cyclistes?
Je suis automobiliste, mais également piéton et cycliste.
Un matin, je suis allé chercher du pain à vélo et non en voiture parce que c'est plus rapide, plus pratique. Mais malgré le fait que j'étais dans une zone 30, avec des panneaux, des dos d'ânes et un rappel signifiant de partager la route; je me suis fait dépasser de manière pas sécure du tout par de trop nombreux automobilistes et nombre d'entre eux étaient largement au dessus de 30.
Donc oui, les responsables politiques comme leur nom l'indique ont des responsabilités sur la situation; mais globalement, en tant que population et en tant que société, nous ne sommes pas forcément pas mieux!
Interdicttion des SUV moratoire sur les voitures neuves, controle fiscales chez tout les garagistes, 4x4 que pour les pro, tram train, radare anti bruit ...