Au 1er novembre

Hydrocarbures : les prix du sans plomb et du gaz augmentent, celui du gazole stagne

  • PubliĂ© le 30 octobre 2019 Ă  17:17
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Ce mercredi 30 octobre 2019, la préfecture publie les prix maximum des hydrocarbures à partir du 1er novembre 2019. AprÚs avoir pris deux centimes le mois dernier, le sans plomb augmente, cette fois d'un centime pour arriver à 1,47 euro le litre. Le montant du prix du litre gazole reste inchangé, 1,14 euro le litre tandis que la bouteille de gaz passe à 17,01 euros alors qu'elle était à 16,15 au mois d'octobre. Le communiqué complet de la préfecture ci-dessous.

Les prix des produits pĂ©troliers et gaziers Ă  La RĂ©union sont fixĂ©s en application des dispositions du code de l’énergie. Le mĂ©canisme de rĂ©glementation des prix des carburants qui en rĂ©sultent permet de se conformer aux conditions rĂ©elles du marchĂ© et d’assurer la transparence sur la formation des prix hydrocarbures.

Un contexte international qui entraĂźne une faible fluctuation des prix des carburants et une hausse du gaz

Sur les 15 premiers jours ouvrĂ©s du mois d’octobre, on constate une Ă©volution des cotations moyennes des carburants orientĂ©e Ă  la hausse pour le supercarburant (+ 1,55 %) par rapport au mois prĂ©cĂ©dent et Ă  la baisse (- 0,72 %) pour le gazole.

En ce qui concerne le gaz, la cotation mensuelle du BUTANE augmente à 435 $/TM. La cotation du Propane augmente également.
Par ailleurs, une baisse du fret (pour les carburants) de 2,68 % a Ă©tĂ© observĂ©e sur la mĂȘme pĂ©riode.

De plus, Ă  la suite d’une baisse de l’euro par rapport au dollar, la moyenne des paritĂ©s sur 15 jours ouvrĂ©s s’établit Ă  1,1019 $ pour 1 € pour le gaz comme pour les carburants. Ce paramĂštre impacte le prix de vente du gaz (+1 ct) mais pas celui des carburants.

Les marges de gros ainsi que les marges de dĂ©tail ainsi que les frais de passage qui sont fixĂ©es par arrĂȘtĂ© prĂ©fectoral restent pour leurs parts inchangĂ©es.

Il en découle ainsi :

- Pour le sans plomb
Le prix public est en hausse à 1,47 €/litre (+ 1ct)
. Cette Ă©volution s’explique essentiellement par la hausse de la cotation.

- Pour le gazole
Le prix de vente est inchangĂ© Ă  1,14 €/litre
. Comme pour le SSP, le fret est en baisse et la parité se déprécie.

- Pour le gaz
Le prix final de la bouteille est en hausse à 17,01 €
. Cette Ă©volution s’explique par la hausse des cotations mensuelles (+20,75 % en cumulĂ©) un peu amplifiĂ©e par l’affaiblissement de la paritĂ© Euro/Dollar qui contribue Ă  augmenter le prix final. Le contrat de fret est inchangĂ©. On retient toujours le prix le plus bas communiquĂ© par les opĂ©rateurs.

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2 Commentaires
vive manu!
vive manu!
6 ans

et là on vient nous bassiner de protection de l'environnement avec le prix du carburant le plus polluant (bien sur les nouveaux véhicules polluent moins mais pas les PL et les anciennes voitures) qui est le gazole! certains politiciens égocentriques torpillent des projets de transports moins polluant (tram-train, run-rail) qui réduiraient le trafic autoroutier!

Papillon diurne
Papillon diurne
6 ans

Comme il n'y aucune concurrence ici (SRPP et point barre ), l'État devrait fixer non pas un prix plafond mais davantage un prix plancher obligatoire. L'Ă©nergie Ă©tant Ă  la base de notre modĂšle de sociĂ©tĂ© (encore plus dĂ©pendante dans un milieu fermĂ© en insularitĂ© ), ce n'est acceptable de faire du profit sur dos des plus dĂ©munis (42% de pauvres ). Que fait-il, notre jeune prĂ©sident de la RĂ©publique et surtout que font nos onze petits parlementaires?