Le SNPNC-FO - Syndicat National du Personnel Navigant Commercial - et la CGT ont déposé un préavis de grève à compter de ce jeudi 27 et jusqu'au 31 août 2026 chez French Bee. Les deux organisations mettent en cause l’instabilité des plannings, la fatigue liée aux rotations long-courriers et une rémunération jugée insuffisamment adaptée aux contraintes du métier. Des perturbations sont à prévoir sur les vols desservant La Réunion (Photo : Stephan Laï-Yu/www.imazpress.com)
Ces contestations visent les personnels navigants basés tant à Paris-Orly qu’à La Réunion.
Dans le département, selon Air Journal, la compagnie a renforcé son programme durant l’hiver austral, avec 13 vols hebdomadaires entre Saint-Denis et Paris-Orly, soit une hausse de 17% par rapport à l’année précédente.
- Le personnel naviguant de French Bee dénonce des plannings instables et une fatigue croissante -
Le Syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC-FO) et la CGT demandent l’ouverture immédiate de négociations avec la direction.
Dans leur communiqué, les syndicats décrivent un climat social dégradé, alimenté par des modifications de programmes de travail jugées répétées et parfois tardives. Ils demandent, plus largement, des plannings "plus stables" et des modifications mieux anticipées.
Ils estiment que les équipages ne doivent pas être considérés comme une réserve mobilisable en permanence pour répondre aux aléas opérationnels.
Selon Air Journal, la fatigue rentre également en jeu. Cette question revêt une importance particulière dans l’activité long-courrier. Les équipages de cabine sont soumis à des rotations de plusieurs jours, à des horaires nocturnes et à des décalages horaires marqués, notamment sur les liaisons transatlantiques et ultramarines.
"Les PNC ne peuvent pas être considérés comme disponibles en permanence pour pallier les difficultés d’organisation de la compagnie", écrivent le SNPNC-FO et la CGT.
- Les salariés de French Bee réclament une revalorisation salariale -
Sur le plan salarial, les organisations estiment que la rémunération ne suit plus les contraintes du métier ni l’évolution du coût de la vie.
Elles pointent l’absence de revalorisations structurelles suffisantes depuis plusieurs années.
Ils demandent une revalorisation salariale de 10 % pour les PNC de French Bee.
À ce stade, aucun programme de vol modifié ni dispositif commercial spécifique n’a été annoncé publiquement par French Bee.
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