Ă l'occasion de la semaine mobilitĂ© Ă Saint-Denis, le maire de la ville Gilbert Annette a tenu une confĂ©rence de presse mobile Ă bord d'un bus ce vendredi 22 septembre 2017, pour un faire un tour, en guise d'Ă©tat des lieux, des sites qui figurent sur le projet de mobilitĂ© de la ville. Pour le maire il ne s'agit pas seulement un d'enjeu pour la ville, mais bien d'un "enjeu rĂ©unionnais".âš
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C'est un point presse particulier qu'a livrĂ© le maire de Saint-Denis, Gilbert Annette, ce vendredi 22 septembre. Une heure de tour en bus pour faire le point sur les grands chantiers qui attendent Saint-Denis. "Tout cela n'est pas simple, mais c'est une condition indispensable au dĂ©veloppement de la ville" explique d'entrĂ©e Gilbert Annette. S'il admet que la ville a pris du retard par rapport Ă d'autres villes du pays, affirme avoir "un plan de mobilitĂ©, avec de grands projets". Du tĂ©lĂ©phĂ©rique prĂ©vu "l'horizon 2019-2020", en passant par la Nouvelle EntrĂ©e Ouest (NEO) au Transport en Commun en Site Propre (TCSP) qu'il "veut Ă©largir", le maire a assurĂ© vouloir montrer "plus de pĂ©dagogie" pour faire "accepter le projet" aux Dionysiens. Un projet "considĂ©rable mais nĂ©cessaire" pour Ă©viter "la mort de Saint-Denis et de La RĂ©union dans 10 ans". âšâš
- Projet NEO, "pas d'augmentation des impĂŽts" - âšâš
Grand chantier de la liaison entre l'Ouest et Saint-Denis avec la Nouvelle Route du Littoral (NRL), l'objectif du projet NEO est simple : "prĂ©server et dĂ©velopper le Barachois", tout en "faisant sauter le goulot d'Ă©tranglement" qui touche le pont de la RiviĂšre Saint-Denis affirment le maire et ses adjoints. Un projet Ă 400 millions d'euros "revu Ă la baisse", puisque le projet initial tablait, selon Gilbert Annette, sur un budget de 500 millions d'euros. Si le coĂ»t pour la ville s'Ă©lĂšve Ă "57 millions d'euros", le maire l'assure : "il n'y aura pas d'augmentation des impĂŽts". âšâš
Pour le "premier tronçon" qui devrait voir le jour en 2020, il s'agit encore "d'affiner les travaux" pour les équipes de construction pour "permettre aux gens de continuer de se déplacer". La "construction d'un nouveau pont" se fera en parallÚle de la circulation qui sera maintenue sur le pont de la riviÚre. La livraison de cette premiÚre partie du projet NEO en 2022 permettra "une insertion sans problÚme par la NRL" a assuré le maire.
âšâš- Pas encore "d'Ă©lĂ©ments chiffrĂ©s" pour le TCSP - âšâš
Autre mesure phare du projet mobilitĂ© de la Mairie, l'extension du TCSP "se fera Ă©tape par Ă©tape" a expliquĂ© Gilbert Annette. Si la ville ne dispose pas encore "d'Ă©lĂ©ments chiffrĂ©s", la promesse est faite d'une "grosse amĂ©lioration" d'ici Ă 2020. Un projet qui va de pair avec le "dĂ©veloppement des modes de dĂ©placements doux" souhaitĂ© par le maire. En tĂȘte de liste, "la trottinette et le vĂ©lo Ă assistance Ă©lectrique" avec pour objectif "l'Ă©conomie sur les Ă©nergies fossiles". âšâš
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Gilbert Annette, maire de Saint-Denis, veut développer "les modes de déplacement doux" @Ipreunion pic.twitter.com/YByozdk82g
â Hugo FrancĂ©s (@hfrcs) 22 septembre 2017
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Autre mesure Ă©voquĂ©e, les transports en commun de la ville de Saint-Denis gratuits pour les jeunes jusquâĂ leur majoritĂ©. Câest ce quâa affirmĂ© Gilbert Annette dans le but de "changer les habitudes" afin quâun "plus grand nombre comprenne que le bus est un bon moyen de mobilitĂ©". Cela aura-t-il un impact sur le prix du ticket ou de lâabonnement pour les autres usagers ? "Non, il nây aura pas dâimpact sur les tarifs" assure le maire.âšâš
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Gilbert Annette propose les transports en commun gratuits pour les "10 Ă 18 ans" @Ipreunion pic.twitter.com/xflQaN2G6o
â Hugo FrancĂ©s (@hfrcs) 22 septembre 2017
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- "Développer mais également sécuriser les bus" -
âšâšSi le volet du dĂ©veloppement durable a longuement Ă©tĂ© Ă©voquĂ© durant le tour en bus, Gilbert Annette a annoncĂ© qu'il souhaitait plus de "sĂ©curitĂ© dans les bus" : "si nous voulons que les dionysiens prennent plus les transports en commun, il faut les d'abord les dĂ©velopper mais Ă©galement sĂ©curiser les bus". Parmi les solutions Ă©voquĂ©es, "la lutte contre les fraudes" sera encore "plus forte qu'aujourd'hui" a insistĂ© Gilbert Annette.
hf/www.ipreunion.com
Je ne sais pas quelle ligne il a pris, mais les bus Citalis que je prends ne ressemblent pas du tout à ce véhicule moderne et propre (et presque vide un vendredi).
annette gilbert s'exprime et se fait plaisir en donnant des informations en boucle depuis la préhistoire