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Transat Jacques Vabre: victoire de Macif

  • PubliĂ© le 7 novembre 2015 Ă  12:29
Le maxi-trimaran Macif, le 25 octobre 2015 au large du Havre

Macif, le maxi-trimaran de François Gabart et Pascal Bidégorry, a remporté samedi matin à Itajai (Brésil) la 12e Transat Jacques Vabre toutes classes confondues, aprÚs un mano à mano haletant avec un autre multicoque géant, Sodebo (Thomas Coville/Jean-Luc Nélias).


PremiÚre course et premiÚre victoire pour Macif, au terme de quelque 5.400 milles théoriques (environ 10.000 km), parcourus en 12 j 17 h et 29 min. Le bateau a passé la ligne à 06h59 heure française.
Le record établi en 2013 par le tandem Sébastien Josse/Charles Caudrelier avec un trimaran MOD70 de 22 m de long (11 j 05 h 03 min) n'a pas été battu, la faute à des conditions météo particuliÚrement musclées et une mer casse-bateaux qui ont décimé la flotte de 42 voiliers ayant pris le départ. Au total, un tribut assez lourd, avec 17 abandons, dont un chavirage.
TrÚs, trÚs belle performance néanmoins pour le duo Gabart/Bidégorry, sur un bateau -un plan VPLP de 30 m construit en un an et demi- mis à l'eau le 18 août, seulement quelques semaines avant le départ du Havre, le 25 octobre.
Gabart, vainqueur entre autres du Vendée Globe 2012-2013 et de la Route du Rhum 2014 (dans les deux cas à la barre d'un monocoque Imoca de 18,28 m), a encore enrichi son palmarÚs, assisté d'un excellent spécialiste du multicoque, Bidégorry, tout juste rentré de la Volvo Ocean Race avec Dongfeng (3e).
Sodebo (31 m), l'ancien Geronimo d'Olivier de Kersauson presque entiĂšrement creconstruit, a longtemps Ă©tĂ© en tĂȘte de la course mais s'est fait dĂ©passer Ă  la hauteur du Pot au Noir, ce marĂ©cage mĂ©tĂ©o oĂč alternent calmes plats et grains violents, entre hĂ©misphĂšres nord et sud dans l'Atlantique.
- Tour du monde en solo en 2019 -
Macif ne lui a ensuite laissé aucune chance, affichant une aisance incroyable grùce à son unique foil (faute d'avoir eu le temps d'en construire un deuxiÚme!), placé judicieusement sur le flotteur tribord puisque 70 à 80% de la course se déroule babord amure (vent venant de la gauche).
Macif comme Sodebo ont affichĂ© des vitesses Ă©levĂ©es au cours de cette Transat Jacques Vabre, de l'ordre de 40 noeuds la premiĂšre nuit dans le nord de Guernesey. Ils ont largement dominĂ© les deux autres multicoques de la classe Ultime, avant mĂȘme que ceux-ci n'abandonnent sur avarie (Actual) ou chavirage (Prince de Bretagne).
Macif et Sodebo ont pour objectif de participer Ă  un tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance, en 2019.
La course continue dans les trois autres classes (Imoca, Multi50 et Class40) de la Transat Jacques Vabre.
AprĂšs les Ultimes, le prochain bateau Ă  Itajai sera sans doute le trimaran Multi50 (15,24 m) FenĂȘtrĂ©A Prysmian d'Erwan Le Roux/Giancarlo Pedote. A moins que les trois Imoca -PRB (Vincent Riou/SĂ©bastien Col), Banque Populaire VIII (Armel Le ClĂ©ac'h/Erwan Tabarly), Queguiner-LeucĂ©mie Espoir (Yann EliĂšs/Charlie Dalin)- ne lui passent sous le nez.
Viendront en suite les +petits+ (12,20 m) monocoques Class40, encore trÚs loin derriÚre (environ 2450 milles d'Itajai pour le premier, mené par le duo Yannick Bestaven/Pierre Brasseur (Le Conservateur).

Par Marie GIFFARD - © 2015 AFP
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