Pour son premier tour du monde en solitaire, Charlie Dalin file toujours en tĂȘte de flotte alors qu'il vient de parcourir un quart du VendĂ©e Globe et que se profile devant lui, sous avis de tempĂȘte, le Cap de Bonne-EspĂ©rance, premier des trois caps Ă valider.
Dalin et son bateau +volant+ (Apivia) naviguent en premiĂšre position depuis une semaine et s'apprĂȘtent Ă rejoindre l'ocĂ©an indien. "Je suis heureux d'ĂȘtre lĂ et d'ĂȘtre en tĂȘte mĂȘme si franchement, j'y accorde peu d'importance. Il y a encore des dizaines de milliers de kilomĂštres Ă parcourir", a soulignĂ© Dalin lors d'une vacation avec le PC Course lundi midi. "J'ai profitĂ© aussi de certains dĂ©boires de mes adversaires pour me retrouver dans cette situation. Je reste humble devant la tĂąche qui reste Ă accomplir, il y a encore des choses qui vont se passer durant ce VendĂ©e Globe", a poursuivi le marin normand de 36 ans.
Dalin devrait se retrouver dans l'ocĂ©an indien lundi en fin d'aprĂšs-midi dans des conditions qui s'annoncent musclĂ©es. "Je me prĂ©pare pour ma premiĂšre tempĂȘte australe! Je vais prendre pas mal de vent, une belle grosse tempĂȘte pendant 36 heures", a-t-il expliquĂ©, assurant qu'il allait faire attention Ă son bateau.
- Aucun pépin pour Dalin -
Le monocoque de 18 mÚtres barré par Dalin est l'un des huit voiliers de toute derniÚre génération sur ce Vendée Globe. Equipés de foils (grands appendices latéraux), ces machines peuvent filer à des vitesses impressionnantes en ayant la coque quasiment hors de l'eau. Et Apivia est le seul de cette flotte dernier cri a n'avoir eu aucun pépin. L'ancien leader britannique Alex Thomson (Hugo Boss) a été contraint à l'abandon samedi en raison d'avaries. Autre favori, Jérémie Beyou (Charal) a dû faire demi-tour deux jours aprÚs le départ pour réparer plusieurs casses avant de repartir; il est aujourd'hui classé dernier, à 3377 nm du premier (6255 km).
Dalin est suivi d'un autre bateau +volant+, celui de Thomas Ruyant (LinkedOut), qui a perdu de sa vélocité aprÚs une avarie sur l'un de ses foils, qu'il a dû tronquer. Ruyant reste cependant dans le sillage de Dalin, à 242 milles nautiques (450 km) En troisiÚme position, évolue un bateau +volant+ mais de premiÚre génération (les foils ont été ajoutés aprÚs construction alors que pour ceux de la derniÚre génération, les foils ont été pensés dÚs la conception).
A bord, Kevin Escoffier a réussi à déloger Jean Le Cam (Yes We Cam!) du podium et se rapproche de plus en plus de Ruyant (écart de 25 nm soit 40 km), tout en évitant de naviguer trop prÚs du Cap de Bonne-Espérance pour ne "pas se prendre un tourbillon avec le vent contre le courant".
- 'Je n'en mĂšne pas large' -
"Nous avons un premier coup de vent, mais c'est surtout le deuxiĂšme avec un passage de front qui influe sur la trajectoire Ă suivre? Charlie Dalin devrait d'ailleurs Ă©viter la deuxiĂšme dĂ©pression, mais nous, le groupe des poursuivants, on va l'avoir ! Le passage du front le 4 dĂ©cembre risque d'ĂȘtre assez solide? Mais on va d'abord affronter notre premier coup de vent avec 35 n?uds fichier et six mĂštres de creux", a indiquĂ© Escoffier, dont le bateau est sorti des chantiers il y a tout juste 11 ans.
Un peu plus loin derriÚre, la navigatrice franco-allemande Isabelle Joschke (MACSF) a fait une belle progression, elle pointe lundi à mi-journée en 13e position, à 587 nm (1087 km). Elle est entrée dans les mers sud, impressionnée mais aussi inquiÚte par la houle qu'elle affronte.
"C'est un peu grisant mais je vous avoue que je me demande combien de temps je vais tenir avec cette mer ! Je vais devoir beaucoup prendre sur moi. SincĂšrement je n'en mĂšne pas large. Ăa va ĂȘtre difficile et long. Je ne sais pas encore comment je vais le vivre", a-t-elle soufflĂ©.
AFP