Transport aérien

Corsair : un rachat et de nouveaux Airbus

  • PubliĂ© le 20 fĂ©vrier 2015 Ă  16:53
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Le groupe Dubreuil, propriĂ©taire d'Air CaraĂŻbes, a prĂ©sentĂ© ce jeudi 19 fĂ©vrier 2015 aux reprĂ©sentants du personnel de Corsair son projet de rachat de l'intĂ©gralitĂ© des actions de la compagnie aĂ©rienne dĂ©tenues par TUI France. L'acquisition de nouveaux Airbus A350 a par ailleurs Ă©tĂ© confirmĂ©e, certains devant ĂȘtre affectĂ©s Ă  la desserte Paris - La RĂ©union.

" Dans un contexte de marchĂ© concurrentiel, cette opĂ©ration de croissance externe permettrait au groupe Dubreuil de constituer avec Air CaraĂŻbes et Corsair, le premier pĂŽle aĂ©rien français 100% privé ", indique le groupe Dubreuil dans un communiquĂ©, ajoutant que " le nouvel ensemble serait dotĂ© dĂšs lors d’une flotte de 15 appareils long-courrier et court-courrier (9 Airbus A330, 3 Boeing 747 et 3 ATR 72-500) couvrant un rĂ©seau de 15 destinations. "

Par ailleurs, " le projet de rachat de Corsair prévoit le maintien de son entité juridique et de la marque ", précise le groupe Dubreuil.

" Corsair deviendrait une filiale Ă  100% du groupe Dubreuil et une sociĂ©tĂ© sƓur d’Air CaraĂŻbes. La gouvernance serait assurĂ©e par un conseil de surveillance (prĂ©sidĂ© par Jean-Paul Dubreuil et dont Pascal de Izaguirre sera membre) et un directoire (prĂ©sidĂ© par Marc Rochet) ", est-il encore ajoutĂ©.

Concernant l’avenir des salariĂ©s de Corsair, le futur nouveau propriĂ©taire ne se montre pas spĂ©cialement rassurant : " Chaque sociĂ©tĂ© garderait son rĂ©seau spĂ©cifique, ses personnels et leurs compĂ©tences, mĂȘme si des synergies sont Ă  prĂ©voir au bĂ©nĂ©fice des clients, vĂ©ritable prioritĂ© des deux marques ".

" Lors de l’introduction des A350-900 en 2016, une nouvelle structure d’exploitation serait créée. Elle opĂšrerait les avions au profit des deux marques, Air CaraĂŻbes et Corsair, sur les Antilles et sur l’OcĂ©an Indien. Cette entreprise dĂ©diĂ©e Ă  l’opĂ©ration des Airbus A350 se focalisera ainsi sur l’optimisation opĂ©rationnelle et la compĂ©titivitĂ© Ă©conomique dans un monde en Ă©volution permanente ", poursuit le communiquĂ©.

Le groupe Dubreuil annonce Ă©galement s’ĂȘtre engagĂ© dans la location de trois Airbus A350-900 supplĂ©mentaires (rĂ©ception entre 2017 et 2019) et dispose d’une option supplĂ©mentaire de deux A350-1000 en propriĂ©tĂ© (rĂ©ception entre 2023 et 2024). Certains de ces A350 devraient ĂȘtre affectĂ©s Ă  la desserte Paris – La RĂ©union.

La flotte de cette nouvelle structure, composĂ©e de six A350-900 (entrĂ©es entre 2016 et 2019) et de cinq A350-1000 (entrĂ©es entre 2020-2024), comportera Ă  l’horizon 2024 onze Airbus de derniĂšre gĂ©nĂ©ration.

" Dans un souci de se recentrer sur l’exploitation commerciale et opĂ©rationnelle des deux compagnies aĂ©riennes, la filialisation des activitĂ©s de maintenance et d’escales aux cĂŽtĂ©s de partenaires rĂ©putĂ©s dans ces secteurs d’activitĂ© sera mise en oeuvre en s’ouvrant Ă©galement Ă  des clients extĂ©rieurs ", conclut le groupe Dubreuil.

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