Le voilier-cargo Atlantis fera escale à La Réunion ce mardi 1er septembre 2026. En provenance du Vietnam, le navire de NEWTOWT, capable de transporter jusqu'à 1.000 tonnes de marchandises principalement grâce au vent, fera étape à la Pointe des Galets, au Port, avant de poursuivre vers le Brésil puis Le Havre. Une escale destinée aussi à explorer les possibilités du transport maritime à la voile pour le territoire réunionnais. (Photo DR)
Un cargo de 81 mètres propulsé principalement par le vent dans les eaux réunionnaises. Réceptionné en août, au Vietnam, Atlantis est le troisième voilier-cargo de la classe Phénix exploité par NEWTOWT, après Anemos et Artemis.
Avec une capacité d'emport de 1.000 tonnes, il peut transporter des marchandises sur palettes, en big-bags ou sous d'autres conditionnements adaptés à ses cales. Sa vitesse moyenne indicative est d'environ huit nœuds, avec des temps de navigation dépendant des conditions météorologiques.
- La Réunion, un marché potentiel à étudier -
Mardi 1er septembre prochain, le navire fera escale au Port. Au-delà de la visite, cette escale doit permettre à NEWTOWT d'échanger avec les entreprises importatrices et exportatrices réunionnaises sur les possibilités offertes par le transport à la voile.
L'enjeu est donc important pour notre territoire insulaire : "en 2025, La Réunion a importé 7,166 milliards d'euros de biens contre 382 millions d'euros exportés. Port Réunion a, de son côté, traité 6,095 millions de tonnes de marchandises", selon les chiffres avancés dans le communiqué de NEWTOWT.
À l'export, des produits secs ou à forte valeur ajoutée et des productions à forte identité réunionnaise pourraient notamment être étudiés. À l'import, des équipements, composants ou produits manufacturés en provenance d'Asie pourraient être concernés.
- Pas encore de ligne régulière pour La Réunion -
NEWTOWT assure toutefois que le passage d'Atlantis "ne constitue pas l'annonce d'une ligne régulière desservant La Réunion". Cette escale doit avant tout permettre de mieux identifier les besoins du marché réunionnais et les éventuelles opportunités à plus long terme.
Après La Réunion, Atlantis mettra le cap sur le Brésil avant de rejoindre Le Havre. D'autres voiliers-cargos de NEWTOWT pourraient également transiter ponctuellement par l'océan Indien lors de leur mise en service.
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