Les conducteurs de taxis annoncent, ce mardi 21 octobre 2026, qu'ils se mettent "en service restreint". Ils refuseront les petites courses Ă compter du samedi 1er novembre 2025. Cette dĂ©cision a Ă©tĂ© prise Ă la la suite de la rĂ©union infructueuse tenue ce vendredi avec Jean-Yves Casano, sous-directeur de l'Union nationale des caisses d'assurance maladie (Uncam). Les taxiteurs rĂ©clament la mise en application du dĂ©cret signĂ© avec l'Ătat et la CGSS en mai 2025, prĂ©voyant une adaptation de la convention aux spĂ©cificitĂ©s locales. (Photo : rb/www.imazpress.com)
Les taxiteurs RĂ©unionnais sont en colĂšre. Dans un communiquĂ©, lâintersyndicale des taxis de La RĂ©union juge le refus de l'Uncam "dĂ©connectĂ©e de la rĂ©alitĂ© Ă©conomique et sociale de lâĂźle".
Less taxis de La RĂ©union "demandaient simplement lâapplication du forfait additionnel de 15⏠accordĂ© aux grandes mĂ©tropoles hexagonales. Les Outre-mer, eux, ne bĂ©nĂ©ficieront que dâun forfait limitĂ© Ă 3 euros, censĂ© compenser la vie chĂšre et nos contraintes spĂ©cifiques" souligne le communiquĂ©.
"Face Ă cette situation inacceptable, lâensemble des taxis rĂ©unionnais annonce la mise en place dâun service restreint Ă compter du 1er novembre 2025, et ce jusquâĂ la mise en application effective dâun forfait additionnel respectant nos spĂ©cificitĂ©s territoriales" disent encore les taxiteurs.
Lâintersyndicale dĂ©nonce aussi une note interne de lâUncam qui interdit Ă la CGSS de La RĂ©union toute nĂ©gociation locale avant mars 2026, alors que le dĂ©cret dâapplication du 8 aoĂ»t 2025 autorise explicitement ces discussions immĂ©diates.
"Ce blocage administratif illustre une fois de plus le mĂ©pris institutionnel envers les Outre-mer" ajoute lâintersyndicale.
Hugues Atchy, reprĂ©sentant de la fĂ©dĂ©ration des taxis indĂ©pendants 974 explique : "depuis hier (lundi 20 octobre), on a reçu la nouvelle convention a remplir avant le 31 octobre 2025, puis on bascule sur la nouvelle convention au 1er novembre 2025. Nous allons remplir la convention et la renvoyer, parce que si on ne le fait pas, on est dĂ©conventionnĂ©s." Â
"Nous avons dĂ©noncĂ© la nouvelle convention auprĂšs de lâUncam lors de la visioconfĂ©rence avec monsieur Casano (directeur de lâUncam), il nous dit quâil ne peut rien nous donner car si il le fait, il faudra le faire pour toutes les autres villes aussi et ce nâest pas possible. Pour nous, il ne prend pas en compte nos particularitĂ©s locales et notre insularitĂ©." explique le syndicaliste.Â
- Transport sanitaire à La Réunion, un investissement considérable -
ConcrĂštement, lĂ ou un taxi gagnait 25 euros pour un transport sanitaire sur un trajet court de 5 Ă 10 kilomĂštres, il en gagnera 16 Ă partir du 1 er Novembre 2025. Hugues Atchy sâinterroge : "on nous refuse les courses Ă 25 euros mais ils accordent 31 euros aux VSL sur ces mĂȘmes trajets"
Pour les patients de lâĂźle, il sâagit des trajets pour des rendez-vous chez un mĂ©decin, ou des suivis orthophoniste pour les enfants, des circuits courts qui rapporteront moins au taxiteurs.
Ils décident donc, pour la rentabilité de leur entreprise, de privilégier des trajets plus rentables.
"Pour ĂȘtre taxi, la formation coĂ»te 2500 euros pour avoir la carte professionnelle, puis pour la licence il faut compter entre 300 000 et 400 000 euros, il existe des licences gratuites Ă retirer auprĂšs des mairies, mais le dĂ©lais dâattent Ă©tant plus long, les taxiteurs se tournent gĂ©nĂ©ralement vers la premiĂšre option."
"Nous sommes déçus, est-ce que les taxis vont tenir le coup, si ils ont des crĂ©dits, avec les cotisations fiscales, sociales et les charges fixes" sâinquiĂ©te Hugues Atchy.
- Prochaines négociations prévues entre janvier et mars 2026 -
Il faudra dĂ©sormais attendre cinq mois avant dâentamer dâautres nĂ©gociations avec lâUncam. Au national, la FĂ©dĂ©ration du Taxi a lancĂ© une action en justice pour dĂ©noncer la nouvelle convention, un dossier qui ira jusquâau conseil dâĂ©tat selon Hugues Atchy.
Les taxiteurs RĂ©unionnais vont devoir Ă nouveau patienter, avant dâentamer de nouvelles nĂ©gociations. Du cĂŽtĂ© des patients transportĂ©s, lâimpact du tri imposĂ© par les conducteurs de taxis se fera vite ressentir. Selon Hugues Atchy, c'est en janvier 2026 que la Cgss de la RĂ©union pourra estimer le nombre de courses refusĂ©es.
Ă La RĂ©union, le transport le transport sanitaire en taxi reprĂ©sente plus de 500 taxis conventionnĂ©s, avec 85 000 usagers par an, pour un volume d'un million de courses.Â
Dans son communiquĂ© lâintersyndicale explique : « depuis 2008, les taxis rĂ©unionnais, en accordant une remise tarifaire Ă la CGSS, ont permis de gĂ©nĂ©rer plus de 100 millions dâeuros dâĂ©conomies en 17 ans. Nous avons toujours Ă©tĂ© partenaires de lâeffort collectif, mais il est inacceptable que cet effort soit dĂ©sormais ignorĂ©."
Selon le ministĂšre de la SantĂ©, en France, la prise en charge des trajets des malades coĂ»te 6,8 milliards dâeuros Ă la SĂ©curitĂ© sociale.
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A cette allure vous risquez tous par un redressement voir une liquidation judiciaire. Restez prudent quand mĂȘme car Ă force de trop en vouloir, vous risquez de tout perdre.
16⏠pour 5 Ă 10Km!!!! (anciennement 25âŹ) c'est Ă©norme arrĂȘter de vous gaver les taxiteur. A Paris un taxi coute pour les particuliers 1,80⏠par kilomĂštre Ă la RĂ©union c'est 2,90⏠(source prĂ©fecture) alors que l'essence coute moins cher Ă la rĂ©union!!! Les taxis se gavent c'est honteux