Depuis plusieurs jours maintenant, de nombreux habitants de Saint-Pierre ont manifesté leur mécontentement face aux changements opérés ce jour sur le réseau Alternéo. Les critiques portent principalement sur la suppression de certains arrêts, la modification des horaires et l'interruption brutale de certaines lignes jugées vitales. Ces désagréments mettent en lumière un problème majeur : l'absence d'une réelle concertation préalable avec les principaux concernés, les usagers.
Ce matin, une mobilisation citoyenne organisée à la gare routière du Marché Couvert a clairement démontré que ces modifications entraînent des difficultés quotidiennes réelles pour un grand nombre de personnes. Depuis plusieurs mois déjà, des habitants de quartiers tels que Bassin Martin avaient alerté sur les conséquences négatives de ces suppressions. C'était notamment le cas de la ligne 9, essentielle pour ce quartier, dont la suppression brutale avait fortement pénalisé les résidents. Grâce aux témoignages et aux interventions des habitants sur les réseaux sociaux, cette ligne a finalement été rétablie le 16 juin.
Malgré une fréquence réduite, ce rétablissement constitue une avancée significative et montre que l'expression citoyenne, lorsqu'elle est prise en compte, peut mener à des résultats concrets.
Cependant, les nouvelles modifications apportées par Alternéo et appliquées aujourd'hui semblent générer davantage de difficultés pour un nombre croissant d’usagers. Il est impératif d'adopter une nouvelle approche fondée sur l’écoute et la concertation dans les choix opérés par la SEMITTEL. Le réseau Alternéo doit absolument mieux répondre aux réalités du terrain, en tenant pleinement compte des besoins clairement exprimés par les usagers.
Dans le passé, notre mouvement Saint-Pierre Plus Verte avait dénoncé certains choix effectués par la CIVIS qui auraient des conséquences pour les usagers, tels que la construction d’un nouveau centre technique Alternéo à 17 millions d’euros, alors qu’il aurait été plus raisonnable de consolider les structures existantes et d’axer l’investissement sur le renouvellement et le renforcement de la flotte de bus ainsi que la réduction du prix du ticket de bus. Ces erreurs politiques coûtent aujourd’hui cher aux usagers dans leur quotidien, et cette ardoise politique ne peut être effacée.
Conscients de ces difficultés, nous interpellons aujourd'hui avec responsabilité et fermeté le Maire de Saint-Pierre, Président de la CIVIS ainsi que le Président de la SEMITTEL. Nous demandons notamment :
1. D’organiser immédiatement une rencontre citoyenne dans tous les quartiers de Saint-Pierre surcette thématique ;
2. De tenir compte des revendications légitimes des usagers, accompagnées d’ajustements et d’améliorations rapides des lignes les plus problématiques ;
3. De réajuster le nouveau plan de desserte en fonction des revendications des usagers.
Notre mouvement Saint-Pierre Plus Verte reste à la disposition et à l’écoute des usagers, ouvert à un échange constructif avec Monsieur le Président de la CIVIS pour améliorer le quotidien des Saint-Pierrois.
La mobilité quotidienne est un droit essentiel, garant d'une qualité de vie digne et d'une cohésion sociale renforcée. Faisons collectivement le choix d'une politique des transports attentive aux citoyens, au bénéfice de tous les Saint-Pierrois.
Président de La Réunion Plus Verte Porte-Parole de Saint-Pierre Plus Verte Opposition citoyenne de Saint-Pierre
Emmanuel Doulouma