Le logiciel truqueur installé sur onze millions de voitures du groupe Volkswagen pourrait avoir été employé sur un deuxième type de moteur diesel plus récent, qui fait l'objet d'un examen, a annoncé jeudi le constructeur.
"Les niveaux d'émissions du moteur EA288 font actuellement l'objet d'examens supplémentaires", mais uniquement ceux avec la spécification Euro-5, a déclaré à l'AFP un porte-parole du géant de l'automobile. Depuis le début du scandale, qui a éclaté il y a un mois, un seul type de moteur diesel, le modèle EA189, était incriminé.
Par Alain JEAN-ROBERT - © 2015 AFP
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