Alors que le ciel réunionnais traverse une zone de turbulence avec la liquidation d'Air Lib et l'arrivée de deux nouvelles compagnies pour desservir la métropole, Air Austral et Air Bourbon, le trafic de passagers continue d'augmenter
Selon les dernières données publiées par la chambre de commerce et d'industrie (CCIR), le trafic de passagers qui transitent par l'aéroport Roland Garros n'a pas été très affecté par les attentats du 11 septembre. En effet, il continue de progresser avec une hausse de 0,9 % par rapport à 2001. Concrètement, près de 1,5 million de passagers ont fréquenté l'aéroport Roland-Garros l'année dernière. La plus forte progression est enregistrée entre l'hexagone et La Réunion.Sur cette destination, le trafic a en effet connu une très forte hausse avec 877 000 personnes sur cette ligne l'année dernière. Un des chiffres les plus élevés depuis la création de la desserte. Des éléments qui permettent de comprendre pourquoi deux nouvelles compagnies, Air Austral et Air Bourbon, s'apprêtent à se lancer sur ce marché. En attendant, c'est Air France qui profite le mieux de cette progression. La compagnie réalise 44 % de parts de marché, soit 2 % de plus que l'année dernière. Un joli succès qui lui permet de transporter quasiment un passager sur deux entre La Réunion et la métropole et d'obtenir un coefficient de remplissage de ses avions de 90 %.
Air Austral bien placé
De son côté, Corsair ne s'en tire pas trop mal avec un tiers des passagers acheminés. Quant à Air Lib, aujourd'hui liquidée, elle n'a cessé de céder du terrain au rythme de ses déboires financiers.
La chambre de commerce s'est également intéressée au trafic dans la zone Océan Indien. Un marché sur lequel Air Austral est extrêmement bien positionné en desservant Mayotte, Maurice, Afrique du Sud, Madagascar et les Seychelles. Résultat de cette politique qui lui permet d'être en situation de monopole sur certaines destinations comme Mayotte ou les
Comores où le trafic a progressé de 40 %, la compagnie régionale a transporté 344 217 passagers.
Mais ce tableau comporte quelques points négatifs. C'est ainsi qu'Air Austral a vu son trafic vers Madagascar baisser de manière spectaculaire. Bien évidemment, cette perte de vitesse sur cette destination est à mettre sur le compte des événements qui ont secoué la Grande Ile après les élections présidentielles.
Quant au trafic avec Maurice, il a légèrement baissé. Il reste malgré tout très honorable avec 365 000 personnes ayant transité entre Port-Louis et Saint-Denis sur les avions d'Air Mauritius et d'Air Austral, les deux compagnies qui se partagent ce
marché.
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