Cycléa, société d’économie mixte du Territoire de l’Ouest, a inauguré ce mardi 27 octobre 2026, au Port, sa chaîne de tri modernisée. Reconstruite en neuf mois pour plus de 13 millions d’euros, la ligne exploitée par Cycléa pour le compte d’ILEVA répond aux consignes de tri en vigueur à La Réunion depuis le 1er janvier 2026. (Photos : ILEVA)
Au pupitre ce mardi 27 octobre 2026, se sont succédé Henry Hippolyte, président du conseil d’administration de Cycléa, Emmanuel Séraphin, président du Territoire de l’Ouest, Mohammad Omarjee, président d’ILEVA, Philippe Moccand, directeur du schéma industriel de Citeo, Karine Lebon, députée de la 2e circonscription de La Réunion, Fabrice Hoarau, conseiller régional, et Nathalie Infante, secrétaire générale pour les affaires régionales (SGAR), représentant l’État.
Tous ont salué un chantier mené sans incident, sans interruption du service et sans suppression d’emploi, et rappelé que la performance d’un centre de tri commence par le geste de chaque habitant.
Après la projection d’un film retraçant le chantier, la direction de Cycléa a lancé la chaîne. Les intervenants ont ensuite déposé chacun un emballage dans le godet d’alimentation de la ligne et dévoilé une plaque inaugurale.
La visite s’est poursuivie sur la passerelle, puis en cabine de sur-tri, où les représentants de l’État et de la Région ont trié quelques emballages aux côtés des valoristes, et s’est achevée en salle de pilotage.
- Plus de 13 millions d’euros pour reconstruire la chaîne modernisée dans ses murs
Le projet a conservé le bâtiment, reconstruit en 2012 après l’incendie de 2009, et remplacé l’ensemble de la chaîne, à l’exception de la presse à balles. Démarré le 8 août 2025, le chantier s’est achevé avec la fin de la mise en service progressive, le 28 mai 2026. C’est le premier centre d’outre-mer à trier selon les nouvelles consignes.
La nouvelle ligne sépare les emballages selon leur taille, leur forme, leur poids puis leur matière, avec des trieurs optiques capables d’identifier un emballage en moins d’une seconde.
Le débit passe de 4,5 à 5 tonnes par heure et la capacité annuelle de 7.200 à 8.000 tonnes. En bout de chaîne, seize valoristes contrôlent les flux dans une cabine climatisée et isolée du bruit avant la mise en balles : la machine trie, les équipes garantissent la qualité des matières expédiées aux recycleurs.
"Nous demandons aux Réunionnais de trier davantage. Nous leur devons des équipements à la hauteur de cet effort. Aujourd’hui, au Port, nous apportons une réponse concrète", a déclaré Mohammad Omarjee, président d’ILEVA. Le financement réunit Citeo (9 millions d’euros), l’Ademe (1,1 million), la Région Réunion et l’Union européenne (1,1 million de FEDER), le Territoire de l’Ouest, ILEVA et Cycléa.
- Depuis le 1er janvier 2026, tous les emballages et papiers vont dans le bac jaune -
Pots, barquettes, films, sachets et tubes en plastique ont rejoint les bouteilles et flacons, les emballages en métal, en carton et les papiers dans le bac ou la borne jaune.
Prévue par la loi anti- gaspillage pour une économie circulaire, cette extension des consignes simplifie le quotidien des habitants, mais impose aux centres de tri de reconnaître et de séparer davantage de matières. À La Réunion, les trois centres devaient être adaptés, pour près de 20 millions d’euros de travaux, avec l’appui de Citeo.
Trois réflexes facilitent le travail de la chaîne : vider les emballages sans les laver, les déposer en vrac et jamais dans un sac fermé, ne pas les imbriquer les uns dans les autres. Un autocollant rappelant ces gestes sera distribué prochainement dans les boîtes aux lettres des cinq communes de l’Ouest. En 2024, chaque Réunionnais a trié en moyenne 37,2 kg d’emballages et de papiers ; le nouvel outil doit permettre d’aller plus loin.
Un outil dimensionné pour les prochaines décennies, au service de la valorisation locale
Le nouvel outil s’inscrit dans la stratégie de réduction des déchets du Territoire de l’Ouest, qui vise le zéro déchet en 2040, et dans la solidarité entre les deux centres d’ILEVA, Le Port et Pierrefonds, qui ont pris le relais l’un de l’autre pendant leurs modernisations respectives.
Une séparation plus fine des matières doit aussi faciliter leur reprise par les recycleurs et préparer des solutions de valorisation à La Réunion ou dans l’océan Indien, une piste que Cycléa défend depuis 2019 pour une partie de ce qui est aujourd’hui exporté. Du carton trié dans l’Ouest est déjà expédié vers une cartonnerie mauricienne.
"Il nous reste à faire vivre cet outil avec la même exigence, et à expliquer encore les consignes dans les écoles et les quartiers, car le tri commence dans la cuisine. Derrière ce geste, il y a deux ans de projet et vingt ans d’histoire. Devant, notre avenir en commun", a conclu Henry Hippolyte, président du conseil d’administration de Cycléa.
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