Dans un courrier adressé à l'ensemble du personnel d'Air austral, qu'Imaz Press Réunion a pu consulter ce vendredi 16 septembre 2022, la compagnie aérienne informe que le plan de restructuration a été transmis à la Commission européenne et est désormais en cours d’instruction. Une étape « cruciale » pour l’entreprise, qui est en grande difficulté financière (Photo d'illustration rb/www.imazpress.com)
Un plan de restructuration désigne l’ensemble des mesures prises par une entreprise en vue de mieux faire face à ses obligations financières. Dans le cas d’Air austral, ce plan passe par l’entrée dans le capital de l’entreprise d’un consortium d’investisseurs, à hauteur de 55 millions d’euros.
Un plan de restructuration de la dette a aussi été présenté après négociation avec le Comité interministériel de restructuration industrielle (Ciri). « Cette notification est une étape cruciale dans le processus de notre compagnie, et ce pour plusieurs raisons : elle témoigne d’un engagement fort de l’Etat fraançais, elle vient par ailleurs conforter la solidité du dossier Stand Alone, porté par notre actuel actionnaire de référence La Sematra, et le pool d’investisseurs locaux. Celle-ci résulte de la qualité des échanges, qui se veulent constructifs et orientés vers un même objectif, celui de garantir la pérennité de notre belle entreprise » écrit Joseph Brema, président directeur général d’Air austral.
L’entreprise doit désormais mettre en place « un accord avec [leurs] différents créanciers, appelé protocole de conciliation, retraçant toutes les aides et supports des différentes parties prenantes (banques, Sematra, et Etat). Celui-ci devra faire l’objet d’une homologation par le tribunal de commerce de Saint-Denis » ajoute-t-il.
- Sauvetage de la compagnie -
Si la crise sanitaire a largement impacté la compagnie aérienne, la santé financière d’Air Austral n’était déjà pas au beau fixe. La compagnie a en effet connu des difficultés en 2012, lors de la crise conjoncturelle. Mais en juin 2017, elle est de nouveau mise à mal par l’arrivée de la concurrence et de la compagnie aérienne French Bee (French Blue à l’époque).
En 2020, les difficultés s’empirent : alors que la compagnie fait un chiffre d’affaires de près de 413 millions d’euros, le Covid passe par là, faisant chuter l’activité d’Air Austral, à l’instar de toutes les compagnies aériennes.
L’entreprise connait une baisse du trafic de 77% et une baisse de son chiffre d’affaires de 55%. Comme l’a expliqué la Région, son chiffre d’affaires est passé de 413 à 185 millions d’euros, soit une baisse de 225 millions d’euros.
Pour aider la compagnie aérienne à ne pas se crasher, les actionnaires se sont mobilisés. Selon les chiffres donnés par le conseiller régional Didier Aubry lors de la commission permanente dédiée au plan de restructuration, en 2020, il y a eu un prêt actionnaire avec un apport de 30 millions d’euros de la Sematra et 90 millions des banques.
En 2021 et avec la poursuite de la crise sanitaire, Air Austral sollicite une nouvelle aide. L’État apporte 20 millions d’euros et la Sematra mobilise 10 millions d’euros. Des aides qui s’ajoutent au dispositif de droit commun, à savoir le chômage partiel et l’étalement des aides fiscales.
Mais cela ne suffit pas. En 2022, une aide au sauvetage de la compagnie est notifiée à la commission européenne. Un sauvetage nécessaire, tant la situation financière d’Air Austral est aujourd’hui dégradée.
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