Des transporteurs ont entamĂ© une opĂ©ration escargot vers 9 heures 15 ce vendredi 2 septembre 2016 sur la route du littoral dans le sens ouest-nord. Les manifestants veulent continuer Ă livrer leurs andains sur le chantier de la NRL (Nouvelle route du littoral). "Ce sont mes chauffeurs qui ont dĂ©cidĂ© d'entamer cette action. Ils ont peur d'ĂȘtre licenciĂ©s si on ne peut plus livrer de roches" s'exclame le transporteur Jonathan RiviĂšre, vice-prĂ©sident du syndicat terrassier. Ils bloquent maintenant l'entrĂ©e Nord du chantier, prĂšs de la caserne Lambert, sans gĂȘner la circulation.
"J'avais un bon de commande de 4,8 millions d'euros pour la livraison d'andains. Pourtant j'ai reçu un courrier du groupement (attributaire du marchĂ© de construction de la NRL - ndlr) me disant que j'avais dĂ©passĂ© mon quota et que je devais arrĂȘter mes livraisons Ă partir du 31 aoĂ»t et que je n'aurais plus bon de commande sur le chantier de la NRL" affirme Jonathan RiviĂšre. "Ăa veut dire que je vais ĂȘtre obligĂ© de licencer mes chauffeurs, donc ils ont dĂ©cidĂ© de faire cette opĂ©ration escargot pour continuer Ă travailler" ajoute-t-il.
"Je n'ai rien a dire que le sujet" a déclaré Alain Desvaux, directeur du groupement, interrogé par Imaz Press Réunion. Il a précisé qu'aucune rencontre n'était prévue entre Jonathan RiviÚre et le groupement.
A noter que pour le moment Jonathan RiviÚre n'a pas reçu le soutien des autres transporteurs travaillant sur le chantier de la NRL. Il a d'ailleurs interpellé Jean-Bernard Caroupaye, président de la Fédération nationale des transports routiers (Fntr) : "Je suis toujours là pour le soutenir quand il fait des grÚves, et aujourd'hui il est ux abonnés absents. A qui profite le crime?"
Ses employés comptent rester au point mort "jusqu'à au moins 16 heures" cet aprÚs-midi. Aucun blocage de route n'est néanmoins prévu pour le reste de la journée.
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www.ipreunion.com
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Est-ce l'histoire du "liÚvre et de la tortue " qui se répÚte ? Ce gérant d'entreprise, par "voracité" a-t-il confondu vitesse et précipitation ?
Le reportage par rapport au bon de commande de 4.8 millions, n'est pas claire, l'entreprise en question a-t-elle dĂ©jĂ atteint en livraison de matĂ©riau, le niveau du montant fixĂ© par le M.O. ? Si ce n'est pas le cas le combat se justifie, autrement, dans le cas du quota dĂ©jĂ atteint, il serait inconvenant de minorer, la part de marchĂ© des autres transporteurs qui, probablement se sont engagĂ©s avec et sur ce mĂȘme type de contrat...?!
Enfin, y aurait-il une autre explication pour justifier cette cadence effrénée de livraison, qui est éventuellement piégé dans l'affaire ?...
Beh alors, on est là ché par son maitre Didi?
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Ben oui tous les autres transporteurs sont pareil , ils sont lĂ pour pleurnicher avoir un gros 4 sous et faire des tapages et nuisances prĂšs des habitations, ils ne soucient guĂšre des autres, ils se croient tout permis mĂȘme l'abonnĂ© absent.. Mr RIVIERE vous ĂȘtes jeune quand ce sentier aura terminĂ© (jadis) vous n'aurez plus de cheveux sur votre tĂȘte...
Bien triste pour notre Ile !
Pas un mois sans grĂšve !
Comment un chantier prĂ©sentĂ© comme celui du siĂšcle a pu ĂȘtre mise en route dans de telle condition ?
Eh oui M. RIVIĂRE quand on ne sait pas gĂ©rer on fait autre chose. En clair vous ĂȘtes un opportuniste. Peut importe les consĂ©quences pourvu que vous remplissiez vos poches.