Le projet de train régional, le "Réunion Express", a vu son financement être sécurisé grâce à l'adoption d'un amendement proposé à l'Assemblée par des députés de La Réunion à l'occasion du Projet de Loi de Finances 2027. Cet amendement constitue, selon un communiqué de presse, "une garantie fiscale essentielle" pour la construction de réseau ferré. (Photo : Stephan Laï-Yu/www.imazpress.com)
L’Assemblée nationale a adopté l’amendement au Projet de Loi de Finances 2027 proposé par les cinq députés de la Réunion, Karine Lebon, Emeline K/Bidi, Frédéric Maillot, Jean-Hugues Ratenon et Perceval Gaillard, permettant de sécuriser le financement du projet du train régional, le "Réunion Express".
Cet amendement élargit les capacités fiscales de la collectivité régionale en la dotant de la possibilité de recourir, le cas échéant, à deux nouveaux dispositifs fiscaux que sont une taxe de séjour additionnelle à celle perçue par les Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI) et une taxe sur les équipements. "Leur mise en place n’est pas prévue par les prochains budgets de la Région", précise la Région.
Le financement du projet de train est assuré par des fonds européens et par un grand emprunt remboursé sur plusieurs années, notamment avec les recettes d’exploitation, mais également avec des dotations et des recettes fiscales existantes, comme le versement mobilité régionale (VMR).
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- Une alternative écologique de transport aux Réunionnais -
Cet amendement constitue une garantie fiscale essentielle pour le futur emprunt réalisé pour la construction du futur réseau ferré régional.
Le "Réunion Express" a vocation à offrir une alternative écologique de transport aux Réunionnais, leur permettant de rompre avec les embouteillages et de sortir du coma circulatoire. Ce projet renforcera l’attractivité du territoire et créera 25.000 emplois ces dix prochaines années, ainsi que 350 emplois pérennes avec la création d’une filière ferroviaire réunionnaise.
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La Région Réunion, maître d’ouvrage du "Réunion Express", "se félicite de cette avancée majeure dans la sécurisation du financement d’un projet longtemps attendu par une grande majorité de Réunionnais".
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Merci Mme BELLO et merci à ces députés. En l'espèce, cela revient à dire au gouvernement que les réunionnais vivent bien et qu'une ou deux taxes de plus sur leur tête est tout à fait envisageable. En gros, les créoles crient le ventre plein. Vous vous décrédibilisez vous même. Des représentant de la gauche, certains même de la gauche dure, qui tape sur le ti créole qui débate pour garder son pti bout de terrain ou sa petite entreprise. Après aller critiquer Macron et compagnie pour la vie chère, le prix du carburant ou la continuité territoriale... Navrant!!! On s'en souviendra aux prochaines élections régionales et législatives.
Taxe d équipement veut dire qu il faudra payer plus sur les taxes foncières et la cfe des entreprises
Attention les petites entreprises ne pourront pas supporter encore cette charge !
Taxer les indemnités des élus !
Je me demande si sur le projet de la route du littoral il ya eu une ou des enquêtes de corruption visant D R et son clan ?
La droite et notament didier robert a supprime le tram train.
Maurice a la train
A la Reunion on a le coma circulatoire. Merci didier robert.
DR n’est que la partie visible d’un groupe de personnes qu’on aimerait bien connaître !
les lobbys pétroliers vont encore barrer la route comme pour tram-train ! SRPP etc