Ces derniÚres semaines, de nombreux travaux sont menés dans le centre-ville de Saint-Denis rendant complexe le stationnement. Dans un entretien avec Imaz Press, Gérard Françoise, président de la Sodiparc, répond aux questions que se posent les usagers sur le stationnement et sur le systÚme de verbalisation. (Photo photo RB/www.imazpress.com)
Il y a un manque de place en centre-ville en raison des chantiers en cours. Une certaine tolérance concernant la verbalisation est-elle envisageable ?
La Sodiparc ne gĂšre pas les travaux de Saint-Denis. Il y a des travaux parce que la ville rentre dans un processus d'amĂ©lioration des conditions d'utilisation des voiries. C'est un investissement pour avoir de meilleures conditions demain. Mais le lien entre les travaux et la gestion des espaces de parking en voirie ou en ouvrage doit ĂȘtre dĂ©corrĂ©lĂ©.
Aujourd'hui, les gens veulent stationner au plus prĂšs de leur habitation ou travail mais on peut trĂšs bien, comme on sait qu'il y a des travaux, faire comme dans d'autres grandes villes, se garer en amont et prendre les transports en commun pour terminer son trajet.
Notre rĂ©seau de transport en commun est le plus frĂ©quentĂ© de l'Ăźle, il permet 19 millions de voyages et parcourt plus de 8 millions de kilomĂštres. Un calcul d'itinĂ©raire est mĂȘme proposĂ© sur notre site. On a une offre de service hyper intĂ©ressante. Il faut qu'on arrĂȘte de penser que la goyave de France est meilleure que le goyavier.
Aussi, il est prouvé de façon statistique qu'à Saint-Denis, on trouve toujours de la place. Par exemple, en ouvrage, il y a à minima 100 places de disponibles quel que soit l'heure. L'application Cocoparks aide d'ailleurs au stationnement sur nos cinq parking. Elle permet de vérifier la disponibilité des places en temps réel.
Si on fait une gratuité ou des parkings moins chÚres sur la période des travaux cela va justement faire un appel d'air, il n'y aura pas de rotation et on aura encore moins de places. Sur le Barachois par exemple, le stationnement est à un prix modique. Manger le midi y est devenu impossible parce que les gens arrivent tÎt le matin et repartent tard le soir.
En cette pĂ©riode de fin d'annĂ©e, des tarifs Ă la baisse sont-ils prĂ©vus pour les semaines avant les fĂȘtes ?
On a des réglementations à respecter et si nous ne les respectons pas la chambre générale des comptes nous pointera du doigt. Nous sommes tenus par un contrat et les prix sont fixés dÚs le départ.
Il nous arrive de temps en temps de faire des opĂ©rations ponctuelles mais ce ne sera pas faisable sur toute la pĂ©riode des fĂȘtes.
Ces opérations se font à conditions que les commerçants jouent le jeu. à l'occasion de la derniÚre nuit des soldes au mois de septembre, les commerçants étaient venus nous voir pour nous demander de mettre du stationnement gratuit cette soirée-là . Ce qui a été fait. La contrepartie était qu'ils nous aident en faisant la promotion de cette gratuité. Les parkings sont finalement restés pratiquement vide.
Les gens aujourd'hui préfÚrent le stationnement voirie que le stationnement ouvrage.
Est-ce que ce que les gens se sentent plus en sécurité sur la voirie ?
Nos parking sont hyper sécurisés avec de la vidéo protection et un agent toujours présent. A ce jour, il n'y a jamais eu d'incivilité ou d'agression dans un de nos parking.
Autre sujet, comment fonctionne la scan car ?
Pour ĂȘtre clair, la scan car ou plutĂŽt le lecteur automatique de plaque d'immatriculation (LAPI) ne verbalise pas. C'est un outil de gestion du stationnement et non une machine Ă distribuer des forfaits post stationnement. Elle sert Ă vĂ©rifier l'utilisation de la voirie en termes de stationnement. Par exemple, elle nous aide Ă savoir si une rue prĂ©cise, Ă une heure prĂ©cise, est saturĂ©e ou non. Cette voiture permet de gĂ©rer le stationnement dans sa globalitĂ©.
En passant dans une rue, le LAPI alimente une base de données en donnant des indications sur le nombre de véhicules stationnés réguliÚrement et irréguliÚrement. Ensuite avec cette base de données, les contrÎleurs piétons viennent voir si entre temps les véhicules ont régularisé ou non. Seul l'agent piéton a le droit de verbaliser.
On entend souvent "il y a beaucoup d'amendes, parce que ceux qui les mettent ont une prime dessus", qu'en est-il ?
Non. C'est complétement faux. Ils ne sont absolument pas objectivés au nombre de PV qu'ils mettent. Il faut savoir que les forfaits post stationnements ne retombent pas dans la caisse de la Sodiparc. Il y a dans un premier temps une soustraction des charges que coute les stationnement à la ville de Saint-Denis et le surplus va à la Cinor. Il est réinvesti par la suite sur la voirie.
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Incompétence totale!
Les dionysiens sont des vaches Ă lait.
Les parkings des grandes surfaces sont gratuites !
Les centres villes tendent Ă ĂȘtre remplacĂ©s par des pĂŽles commerciales (zone du chaudron, zone le Village, zone Sainte Marie...)