Présenté comme une réponse concrète à la vie chère, le projet de loi actuellement examiné reste très en deçà des besoins réels de nos territoires ultramarins (Photo : sly/www.imazpress.com)
Certes, des avancées existent, mais le cœur du problème demeure : sans aide au fret, aucune politique durable contre la vie chère ne sera possible.
Cette aide doit être pleinement intégrée au Bouclier qualité-prix (à l’exclusion des produits fabriqués sur place), afin de soutenir à la fois les produits importés et les produits locaux souvent eux aussi pénalisés par des coûts logistiques importants.
Car sans compensation du coût du transport, il sera impossible de faire baisser durablement les prix à la consommation ni de renforcer la compétitivité des filières locales. La continuité territoriale doit aussi s’appliquer au fret, comme c’est déjà le cas pour la Corse.
Si les prix y sont comparables à ceux de l’Hexagone, c’est précisément grâce à cette aide logistique et financière.
À La Réunion, nous en sommes encore loin : 16 € par habitant consacrés à la continuité territoriale, contre plus de 250 € en Corse. Cet écart criant illustre une inégalité structurelle que l’État doit corriger.
Les Réunionnais, comme l’ensemble des Ultramarins, subissent chaque jour le poids d’un éloignement géographique qui ne devrait pas se traduire par une inégalité de traitement.
Ce projet de loi, présenté comme un pas vers plus d’équité, reste encore largement insuffisant.
Il nous faudra poursuivre le travail et maintenir la pression pour que la continuité territoriale, le fret, le pouvoir d’achat et la production locale soient enfin au cœur d’une politique cohérente et ambitieuse pour les Outre-mer.
En tant que sénateur de La Réunion, je serai présent en hémicycle pour défendre ces enjeux essentiels. Je porterai la voix des Réunionnaises et des Réunionnais lors de l’examen du projet de loi Vie Chère en outre-mer, afin que nos réalités soient pleinement prises en compte. Je défendrai les amendements que j’ai déposés, ainsi que ceux dont je suis cosignataire, pour faire évoluer le texte dans le sens d’une véritable équité territoriale et d’un soutien concret à nos territoires ultramarins.
Stéphane Fouassin
Sénateur de La Réunion