Le projet de rachat des Chantiers de l'Atlantique par le groupe italien Fincantieri est en passe d'ĂȘtre abandonnĂ© d'un commun accord entre Paris et Rome en raison des incertitudes engendrĂ©es par la crise sanitaire, rapportent mercredi les quotidiens La Repubblica et Le Figaro.
Un entretien tĂ©lĂ©phonique est prĂ©vu en fin de journĂ©e entre le ministre français de l'Economie, Bruno Le Maire, son homologue italien Stefano Patuanelli et la commissaire europĂ©enne Ă la concurrence Margrethe Vestager, a confirmĂ© Ă l'AFP le ministĂšre français. Un communiquĂ© conjoint sera publiĂ© Ă l'issue de cet entretien, a-t-on ajoutĂ© de mĂȘme source.
Selon le journal italien La Repubblica, Paris et Rome devraient y annoncer la fin du projet de rachat en invoquant l'impossibilité de prévoir l'avenir de la construction navale civile dans le contexte de la pandémie de Covid-19. "L'Italie et la France sont sur le point de retirer l'accord entre Fincantieri et les Chantiers de l'Atlantique. Ce sont des jours de négociations frénétiques entre Paris et Rome", conjointement avec Bruxelles, pour "mettre fin à l'accord qui devait créer un géant des mers", écrit le journal.
Les "derniers détails" de cette décision "seront réglés" lors de l'entretien téléphonique. "Patuanelli et Le Maire se sont mis d'accord pour renoncer à l'opération, en attribuant ce choix au Covid. Un stratagÚme pour éviter d'accuser l'Union d'émettre de la fumée noire (comme dans le cas de la fusion avortée Siemens-Alstom) et de jouer un dangereux jeu de passes d'armes entre l'Italie et la France. La Commission pourra ainsi clore l'épineux dossier de maniÚre douce", assure La Repubblica.
Selon Le Figaro, il y a un "clap de fin en vue pour le projet de rapprochement entre les Chantiers de l'Atlantique, spĂ©cialistes des grands paquebots de croisiĂšres, et l'italien Fincantieri". Sur ce projet de rachat contestĂ© par les syndicats des Chantiers et les Ă©lus locaux dans l'ouest de la France, "la crise sanitaire offre une porte de sortie", analyse-t-il. "L'alliance navale a perdu de son attrait depuis son dĂ©clenchement. Le Covid-19 a donnĂ© un coup d'arrĂȘt au marchĂ© de la croisiĂšre, dont l'avenir paraĂźt incertain", poursuit Le Figaro.
Fin décembre, le gouvernement français avait accordé un nouveau délai d'un mois à Fincantieri pour finaliser son rachat en soumettant des informations à la Commission européenne sur l'impact de la vente des Chantiers de l'Atlantique sur la concurrence dans le secteur de la construction navale. Ce délai expire au 31 janvier.
AFP
Excellente nouvelle; les italiens font rentrer le loup dans la bergerie en sous traitant la construction de paquebots dans les chantiers navals chinois , les formant en conséquence sur des spécificités biens européennes . La France doit conserver son "savoir faire" et rester un grand pays de construction navale dans la croisiÚre.