17ème sur la ligne d'arrivée de l'étape phare de cette 32e édition, entre Saint-Quay-Portrieux (Côtes d'Armor) et La Trinité-sur-Mer (Morbihan), après près de 32 heures de course. Ce lundi 6 juillet 2009, l'équipage de Ville du Port - Région Réunion ne cachait pas sa déception... Les impressions de Thomas Tertre, Mayeul Dalleau et Nicolas Thébaud.
De la pétole, de la houle, du vent et des surfs à 18 n?uds. Voilà résumé en quelques mots le ralliement Saint-Quay-Portrieux / La Trinité-sur-Mer, l'étape marathon de ce 32e Tour de France à la Voile. Les 215 milles, qui séparent les deux ports bretons, ont été avalés en moins de 32 heures. Autant dire que cela n'a pas chômé à bord des Farr 30.Pour Ville du Port - Région Réunion, la course se solde par une 17e place décevante, malgré un début de parcours plutôt prometteur. Sixième au pointage de la cardinale Nord Horaine, située au nord-est de Bréhat, dimanche peu avant 13 heures, l'équipage réunionnais s'est retrouvé quelques minutes plus tard pris au piège d'une zone de calme. "On est allé au large pensant qu'il y aurait plus de vent. Mais cela n'a pas été le ca ", explique Thomas Tertre, déçu.
"Quand nous sommes revenus à la côte, il était trop tard. Tous les bateaux, qui étaient restés à la côte pour s'abriter du courant, étaient passés devant nous. Ensuite, il n'y avait plus grand-chose à tenter. Nous étions à la queue leu leu, loin derrière. On a réussi, quand même à regagner quelques places aujourd'hui sous spi, pour finir 17e" ajoute-t-il.
Une déception atténuée par les longs surfs sous spi qui ont agrémenté les dernières heures de course entre le Raz de Sein et la Trinité-sur-Mer. "Aujourd'hui, c'était nickel", poursuit Thomas Tertre. "Des surfs à 18 n?uds sous grand spi. Une belle récompense après une nuit vraiment difficile avec du vent et de la mer à la pointe Bretagne, et des longues heures de près au rappel à se faire mouiller. Mais c'était très technique : naviguer sous spi avec du vent fort nécessite beaucoup de doigté à la barre et beaucoup de réglages" dit-il.
Mayeul Dalleau, co-skipper et deuxième barreur en alternance avec Nicolas Thébaud, ne cache pas non plus son amertume. "Cela s'est joué à pas grand-chose, quelques heures après le départ. Après, c'était fini. On a fait pas loin de 200 milles sachant que l'on ne pourrait pas se refaire. On reste un peu sur notre faim, évidemment. Même si aujourd'hui, c'était super. On a eu de belles sensations. Et puis, on a vu des paysages superbes, surtout du côté de Perros-Guirec".
"C'est un peu dommage" renchérit de son côté, Nicolas Thébaud. "On aurait été mieux classés, cela aurait été une étape magique, surtout depuis le raz de Sein, quand on a hissé le spi. Même si la nuit et le petit matin ont été difficiles avec du vent et une mer très hachée. Depuis Saint-Cast, on était reparti sur une bonne dynamique avec des résultats corrects. Cela aurait été bien de continuer... Mais la course n'est pas terminée".
* L'équipage du ralliement : Nicolas Thébaud, barreur ; Gabriel Jean-Albert, skipper-tacticien ; Fred Dalle, grand-voile ; Benoît Lenglet, régleur de foc ; Mayeul Dalleau, régleur et 2e barreur ; Gilles Vimard, piano ; Thomas Tertre et Nicolas Ruiz, n°1.
* Classements
Ralliement Saint-Quay-Portrieux / La Trinité-sur-Mer (Coeff 3)
1er Courrier Dunkerque ; 2e CSC - HEC - Ecole navale ; 3e Purflo - Les Thermes marins - Saint-Malo ; 17e VILLE DU PORT - REGION REUNION.
* Repères...
Le programme : Mardi 7 juillet : pas de manche. Mercredi 8 juillet à partir de 10 h, un ou plusieurs parcours à la Trinité-sur-Mer, puis à 20 h, départ du ralliement vers Talmont-Saint-Hilaire / Port-Bourgenay, 90 milles (coeff 2)
Les villes étapes : Dunkerque, Dieppe, Saint-Cast / Côtes d'Armor, Saint-Quay-Portrieux, La Trinité-sur-Mer, Talmont-Saint-Hilaire / Port Bourgenay, Royan, Saint-Cyprien, Port Barcarès, Marseille, La Seyne-sur-Mer.
0 Commentaires