Pilotes, hÎtesses, stewards et personnels au sol d'Air France se mobilisent jeudi dans une unité rare pour obtenir une augmentation générale des salaires de 6%, une revendication "déraisonnable" pour la direction, contrainte d'annuler la moitié des vols long-courriers.
La compagnie prévoit d'assurer au total "75% de son programme": dans le détail, 50% des vols long-courrier au départ de Paris, 75% des moyen-courrier au départ et vers Paris Charles-de-Gaulle et 85% des court-courrier. "Des perturbations et des retards" sont également possibles.
La direction estime le taux de grévistes à "28%". Selon une source interne, il est de 33% pour les pilotes, 37% pour les PNC (hÎtesses et stewards) et 26% au sol.
A Nice, 12 vols prévus vers Paris, Lyon, Lille et Toulouse, et 12 autres devant atterrir à Nice ont été annulés, a-t-on appris auprÚs de la deuxiÚme plateforme aéroportuaire de France. A Marseille, une dizaine de vols programmés entre 06H00 et 12H00 à destination de Bordeaux, Amsterdam ou Paris étaient annulés.
A Roissy, une famille russe en partance pour Munich se plaignaient d'avoir reçu plusieurs mails contradictoires d'Air France: "le premier nous disait que notre vol était annulé, le deuxiÚme qu'il était maintenu, le troisiÚme qu'il était retardé", a dit Elina Sigdel.
L'ensemble des syndicats représentatifs chez les pilotes (SNPL et Spaf) et les hÎtesses et stewards (SNPNC, Unsa-PNC et Unac) appellent à cesser le travail, ainsi que trois organisations au sol (CGT, FO et SUD) et trois non représentatives (Alter pour les pilotes, CFTC et SNGAF cÎté PNC).
Un rassemblement est prévu à 10H00 devant le siÚge de la compagnie à Roissy.
A l'origine du mécontentement, la revalorisation salariale appliquée en 2018, que les syndicats qualifient d'"aumÎne".
La direction a mis sur la table un projet d'accord prévoyant une augmentation générale - la premiÚre depuis 2011 - de 1% en deux temps, une revalorisation des indemnités kilométriques et une enveloppe d'augmentations individuelles (primes, promotions, ancienneté...) de 1,4% pour les seuls agents au sol.
Accepté par deux syndicats minoritaires (CFE-CGC et CFDT), le texte a été invalidé par une majorité de syndicats, puis mis en ?uvre de maniÚre unilatérale par la direction.
- Revendication 'irréaliste' -
L'intersyndicale réclame une hausse de 6% des grilles salariales pour compenser la perte de pouvoir d'achat subie depuis 2011.
A l'heure oĂč les comptes d'Air France s'amĂ©liorent, les efforts fournis par les salariĂ©s lors des prĂ©cĂ©dents plans de restructuration (baisse d'effectifs, perte de jours de congĂ©s, etc.) doivent ĂȘtre rĂ©compensĂ©s, estime-t-elle.
"Les salariés ont besoin de ce retour, de cette reconnaissance", a estimé mercredi Philippe Evain, le président du SNPL Air France.
Le groupe Air France-KLM a affiché un bénéfice d'exploitation en hausse de 42% pour 2017 à 1,488 milliard d'euros, dont 588 millions d'euros pour la partie française.
"Si nos résultats se sont améliorés", ils restent "significativement en dessous de ceux de nos compétiteurs", a relevé mercredi le directeur général d'Air France, Franck Terner: "deux fois inférieurs à ceux de Lufthansa, trois fois inférieurs à ceux de British Airways".
"Pleinement conscient des efforts faits" par le personnel, M. Terner a défendu un "équilibre réaliste" entre "une juste rétribution des efforts" et les "investissements" nécessaires.
Une augmentation générale de 6%, que la compagnie chiffre à 240 millions d'euros, serait pour lui "déraisonnable et irréaliste".
M. Terner a rappelé que la compagnie avait "pour la premiÚre fois depuis 2011 débloqué les grilles" salariales et "surtout négocié un accord d'intéressement" à hauteur de "130 millions d'euros". Au total, les 44.200 salariés d'Air France "percevront cette année entre 3 et 4,5%" de plus que l'an dernier, a-t-il affirmé.
De leur cĂŽtĂ©, les syndicats menacent d'un mouvement plus dur "si la direction s'entĂȘte". "La journĂ©e du 22 fĂ©vrier n'est que le point de dĂ©part d'un rapport de force qui se construit", a-t-elle prĂ©venu.
Le SNPL, majoritaire dans les cockpits d'Air France (65% des voix), consulte d'ailleurs l'ensemble des pilotes jusqu'au 14 mars pour "recourir, au besoin, Ă un ou plusieurs arrĂȘts de travail" pouvant dĂ©passer six jours.
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2018 AFP