Pour protester contre la sécurité insuffisante des chantiers, prÚs de 200 ouvriers opérant sur le site du viaduc de Saint-Paul, ont cessé le travail ce lundi 25 février 2008 à l'appel de la CFDT.
Les ouvriers du viaduc de Saint-Paul rĂ©clament la mise en place d'une commission sĂ©curitĂ© pour l'ensemble des chantiers des Tamarins. " Pour qu'elle soit efficace, elle devrait ĂȘtre au moins composĂ©e de deux ouvriers reprĂ©sentant chaque site, souligne Pierre Savigny, responsable de la branche BTP Ă la CFDT ". Or selon les entreprises, ici Eiffage et Razel, des commissions hygiĂšne et sĂ©curitĂ© existent dĂ©jĂ et fonctionnent bien. Les ouvriers ne semblent pas du mĂȘme avis, estimant que les normes ne sont actuellement pas respectĂ©es. " Lorsque nous coulons le bĂ©ton par exemple, cela prend parfois jusqu'Ă 6 heures de travail. Nous finissons Ă la nuit, Ă©clairĂ©s par les phares des camions, c'est trĂšs dangereux, dĂ©plore un grĂ©viste ". Depuis ses dĂ©buts, le chantier de la Route des Tamarins a dĂ©jĂ connu plusieurs accidents, dont le dernier s'est produit le 16 janvier 2008, et provoquĂ© la mort de deux personnes.Nouvelles revendications salariales
Outre de meilleures conditions de travail sur le plan de la sécurité, les ouvriers revendiquent également une revalorisation de leur salaire. Ils demandent entre autres le paiement des heures supplémentaires (environ 200 heures par ouvrier en moyenne depuis le début de l'année), une prime mensuelle et une indemnité de fin de chantier pour ceux dont les contrats ne seront pas reconduits. Razel et Eiffage ont fait savoir lundi 25 dans l'aprÚs-midi qu'ils ne pouvaient prendre aucune décision sans en référer à leur direction métropolitaine. Les ouvriers ont de leur cÎté prévenu que la grÚve serait reconduite tant qu'ils n'obtiendraient pas de réponse positive à leurs demandes. Ils menaçaient également d'étendre le débrayage à l'ensemble de la route des Tamarins en entraßnant les ouvriers des autres entreprises dans leur mouvement contestataire.
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