La Région Réunion dit s’interroger "sur les conditions d’exploitation politique des derniers rapports de la Chambre régionale des Comptes". Ce mardi 1er septembre 2026,la Chambre régionale des comptes a publié deux rapports sur le réseau de transports interurbains Car Jaune. Le premier étudie la gestion administrative et financière de la délégation de service public. Et le second s'intéresse à la "qualité du service rendu aux usagers" selon la Chambre. Nous publions le communiqué de la Région Réunion en réaction à ces rapports (Photo sly/www.imazpress.com)
La Région Réunion a pris connaissance des articles relatifs au rapport de la Chambre régionale des Comptes sur le réseau Car Jaune qui a été publié ce mardi 1er septembre 2026.
Il convient de rappeler que ce rapport, alors même qu’il n’était pas encore communicable, avait déjà fait l’objet d’une diffusion sur la télévision, la radio et les médias numériques du service public. Dans ce prolongement, il n’est pas étonnant que ce soient les éléments à charge qui soient mis en exergue à l’occasion de cette communication et que les réponses de la Région soient minorées, voire éludées.
Dans ce contexte, la Région est conduite à rappeler quelques éléments factuels. Le rapport de la Chambre régionale des Comptes porte sur les exercices 2019 et suivants, ce qui correspond en grande partie à l’ancienne délégation de service public (2014-2024).
La nouvelle délégation de service public est entrée en vigueur en octobre 2025. La Région a fait le choix de procéder elle-même à l’acquisition de tous les nouveaux véhicules afin d’en maîtriser les coûts et d’opérer les choix les meilleurs pour les usagers.
Cette nouvelle délégation de service public s’est notamment traduite par une amélioration de l’offre que tous les usagers de Car Jaune peuvent constater : modernisation de la flotte, augmentation des fréquences aux heures de pointe et déploiement de nouvelles lignes Express.
Bien évidemment, tout est perfectible et la Région continue à travailler pour améliorer les performances du réseau. Mais force est de constater que les progrès déjà accomplis sont significatifs.
Un autre aspect mérite d’être souligné : conformément aux orientations de l’actuelle mandature, la Région a instauré la gratuité du Car Jaune pour bon nombre de publics prioritaires. Cette mesure a évidemment un coût, qui est souligné par la Chambre régionale des Comptes.
Mais cette décision, dictée par la situation sociale de La Réunion et la précarité d’une grande partie de la population, ainsi que par l’objectif de rendre plus attractifs les transports en commun, est éminemment politique. Il n’appartient pas à des autorités de contrôle de discuter de son opportunité.
Il n’est pas anodin de souligner que c’est sous ce même angle que la Chambre Régionale des Comptes a abordé son enquête sur la restauration scolaire dans les lycées pour lesquels la Région a instauré le dispositif de la cantine à 1 euro.
La Région ne peut que s’interroger sur les conditions d’exploitation politique des derniers rapports de la Chambre régionale des Comptes.
Encore le gouvernance de didier robert. Celui qui atué le tram train.