La Région Réunion va redistribuer aux transporteurs le surplus d'octroi de mer généré par l'augmentation des prix des carburants. Voici la seule annonce faite lors de la réunion de crise à la CCIR. Cela fera baisser de 10 centimes par litre le tarif des carburants pour les transporteurs, sur un surplus estimé à 435.000 euros. L’intersyndicale estime que cette proposition est insuffisante car elle concerne uniquement les transporteurs, or ce groupement de professionnels réunit aujourd’hui 17 syndicats. Autre point de mécontentement : l’inaction des pétroliers. Ils se laissent 72 heures pour définir les actions à mener. Faute d’un accord, l’intersyndicale n’écarte pas le recours à une grève illimitée (Photo : Richard Bouhet/www.imazpress.com)
Huguette Bello a annoncé sa mesure dès le début des échanges avec les syndicats ce mercredi 8 avril 2026. Dans la salle, les professionnels n’ont pas été impressionnés par les 10 centimes proposés par la Région Réunion. Cette offre vient compléter l’aide qui existe déjà sur le gazole professionnel.
"Nous avons pris 52 centimes d'augmentation. On ne peut pas se permettre aujourd'hui d'accepter 10 centimes" annonce Vianney Settama, porte parole de l’intersyndicale.
"On demande de travailler uniquement sur la taxe d'octroi de mer supplémentaire qui est liée à la variation de carburant. Aujourd'hui, cette taxe représente à peu près 228 millions d'euros pour la Région Réunion, le surplus ne représente que 2 millions d'euros. C'est un surplus que la Région Réunion encaisse dans ses poches, entre le 31 mars et le 1er avril".
"On demande à la Région, y compris aux autres collectivités, de pouvoir redistribuer ces 2 millions d'euros-là sur les aides professionnelles dont nous pourrions bénéficier. Aujourd'hui, la Région nous propose uniquement de bénéficier de 435.000 euros et de les répartir, ce qui équivaut à une diminution du carburant de 10 centimes. Ce n'est pas suffisant". Écoutez.
Faute d’un accord d’ici là, les chefs d’entreprises de l’intersyndicale n’écartent pas une grève illimitée.
Vianney Settama insiste, il ne s'agit pas que des transporteurs, l'intersyndicale réunit 17 syndicats, des infirmiers, des petites-entreprises, des ambulanciers, mais pas seulement. Ils demandent à ce qu'une diminution des prix des carburants bénéficie à tous. Écoutez
L'intersyndicale se laisse 72 heures pour définir les actions à mener.
- "C'est un progrès qui a été fait" affirme Huguette Bello -
C'est aide proposée par la Région est destinée uniquement aux transporteurs et leur permet d’obtenir un remboursement de 8 centimes d’euros par litre de gazole pour les entreprises de transport de marchandises et de voyageurs, et 23 centimes d’euros par litre de gazole pour les entreprises de taxi, ambulance, auto-école, véhicule de transport avec chauffeur et transport de produits sensibles.
10 centimes viendraient donc s'ajouter à ce dispositif.
Huguette Bello explique : "Nous avons consenti à ce que le surplus de l'octroi de mer que nous recevons, les 435.000 euros, soit mis à disposition pour limiter la casse. Je pense qu'avec l'aide de l'État, ça fera 40 centimes. Et donc, c'est un progrès qui a été fait".
Elle insiste : "La Région n'a pas de cagnottes". Écoutez.
La détaxe partielle de base est maintenue par la Région Réunion, qui la complète avec 10 centimes supplémentaires, sur une enveloppe de 435.000 euros qui correspond au surplus d’octroi de mer perçu avec l’augmentation des prix du carburant à La Réunion. Pour bénéficier de ce remboursement, les professionnels de la route doivent remplir un formulaire, ce n’est pas automatique.
- Les pétroliers au centre des débats : tous les regards se tournent maintenant vers eux -
"Tu as vu les pétroliers quand on parle : ils rigolent" s’agace un transporteur avant de retourner dans la salle après une suspension de séance, ce mercredi. Tous estiment que c’est maintenant à eux de faire un effort et de proposer quelque chose.
La présidente de Région ne mâche pas ses mots quant aux pétroliers : "Les plus-values des pétroliers, eh bien eux, ils doivent aussi mettre du leur parce que ce n'est pas ainsi que les choses doivent se faire. Et l'injonction leur a été faite par nous-mêmes et par monsieur le Préfet de La Réunion. Ils ne peuvent pas rester immobiles face à cela. Les pétroliers doivent aussi faire leur part là-dedans".
La députée Karine Lebon estime elle aussi qu'il est temps que les pétroliers proposent quelque chose : "Zéro proposition du Département, zéro proposition des pétroliers", s'exaspère Karine Lebon. "Un milliard de surprofit et zéro annonce ! ", dénonce la députée.
Pointés du doigt lors de cette réunion de crise, les pétroliers affirment qu’il leur est impossible, car cela est interdit par la loi, de se mettre d’accord sur un prix et ainsi diminuer les prix des carburants. Ils expliquent cependant étudier les possibilités, s’ils en ont légalement l’autorisation.
Pour rappel, en 2008, Pierre Vergès, au nom de la région avait proposé d'affecter 2,5 millions d'euros, tiré du surplus de l'octroi de mer, à une détaxe temporaire des carburants achetés par les transporteurs. Ces derniers avaient catégoriquement refusé. L'histoire semble se répéter.
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Les carburants sont moins cher qu en métropole,malgré la crise, Les transporteurs bénéficient d une détaxe sur les carburants payée rubis sur l' ongle par la région. Les transporteurs pleurent la bouche pleine. Les transporteurs prétendent agir pour la population mais n'agissent que pour eux même. Si la région octroie des aides supplémentaires celle ci devront être conditionnees a la fourniture d'une attestation de régularité fiscale et sociale. Ca devrait en limiter la portée....
Commencez pas por nous emmerder avec vos barrages de routes.
Et........
Ils vont nous emmerder avec leurs blocages de routes
Comme d'habitude...
Laissez nous travailler.
PAS DE BARRAGE DE ROUTE
Que les transporteurs arrêtent avec leur menace de barrage de routes.
Retour de bâton !
Donc pas d'aide c'est simple.
Apres si ou gagne pas lire, c est oute probleme Atchung.
A la présidente de Région : avez vous une pensée pour la secrétaire payée au lance pierres, qui habite Champ Borne et travaille à St Denis ? Elle doit se taper tous les matins les embouteillages monstres et payer maintenant le prix fort pour rouler. Tout ça pour le sourire grimaçant de la présidente quand il s'agit de rendre l'argent au peuple. Et ça se dit socialiste, communiste, PLR, LFI.... de gauche, donc !!!!!
Elle peut habiter à St-Denis ; et ce problème est valable pour la moitié de l'île, faut arrêter de gémir.
Et mon oncle qui habite a st Pierre et vient travailler a st Denis ?
Il se plaint ? Non
Mercî encore a Didier Robert qui a supprimé lenTram Train, et ses acolytes, Olivier Riviere, Morel, les Vira, Vergoz la girouette ....
Apres les enfants rois et égoïstes.
Les transporteurs qui ont grandi et toujours EGOISTES.
Aux pétroliers et a l''Etat de faire le job.
Pétroliers des bénéfices en terme de millions voire milliards.
A l'Etat, faites autre chose que de la figuration.
Non au barrage de route
Commencez par payer correctement vos employés et entretenez correctement vos camions.
Nos élus sont grassement payés et indemnisés pas d inquiétudes pour eux ils savent se servir.
Ou comprend mieux pourquoi settama ne sera jamais maire de st andré.
Ces transporteurs veulent le beurre et l'argent du beurre. Ils se croient a l'époque de Didier robert qui n'a pas ete un bon président de region.